胡超
電動三輪車管理是短板，整治有利於交通參與各方。
電動三輪車按照非機動車屬性統一管理，終於有了開啟治理先河。電動三輪車，可謂危及安全的交通參與者中，重中之重元素。無證、無證，違法駕駛、違法佔道，也可謂違法集大成者。或者說，只要出事故，最受害的就是電動三輪車。
理順電動三輪車交通，有利於自身安全，有利於行車秩序，有利於企業規範發展。同時，將此列入非機動車，也應當規範機動車行駛，拒絕侵權非機動車道的行為。
劉俊利
非機動車道坑坑窪窪，行人很多，全國13億老百姓僅僅走兩三米的非機動車道，而且還有汽車🚙佔非機動車道，導致非機動車更加的擁擠不堪，而汽車有二、三甚至更多車道，所以三輪車上汽車道可以理解，重點是拓寬非機動車道，禁止汽車停在非機動車道上，解決人行道非機動車道的擁堵問題啦！！
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三輪車屬於超標車，為了非機動車道的安全應當在機動車道行駛。太原市不是喜歡依法辦事麼，不能應為三輪車上機動車道不好管理增加路面壓力就一味的把三輪車甩到非機動車道里。
油門兒
看看非機動車道，機動車隨便停，佔道經營的，並排走路的，再加上個三輪，我叉，熱鬧了，機動車道真他媽寬！
wdaqhx
電動三輪就是機動車，應該掛三輪摩托車牌照，按非機動車管理是違法的。可以專門設慢性機動車道，給摩托車走。除非給三輪電動安腳蹬子。
山西信息
先管好機動車，非機動車道經常被佔道停車。非機動車道通暢，誰會去機動車道騎車？
angeli
快遞能買電動三輪，走非機動車道，應該百姓也能買才對
上環
全國全民那麼多電三輪禁得了嗎？偉大領袖毛主席說過：”我國有六億人口，我們作計劃辦事想問題都要從我國六億人口這一點出發。＂
夕陽紅131457977
嚴管嚴罰沒有錯，三輪電動車他的速度？他的體積？讓他和自行車，新國標電動車速度25,體積弱小的非機動車在一起行駛，還有佔用非機動車道的機動車，你覺得安全嗎？你覺得這樣公平合理嗎？抗議！抗議無效！
平兒81289332
非常合適也非常支持！但是非機動車道必須和機動車道完全等同規格，擁有左右轉向車道和直行車道，統一出裝必須政府出資配備。
