幸福的俱乐部都是相似的，不幸的俱乐部各有各的不幸。如今的大连足球既是春天，也是冬天。我们究竟何时复苏？对了，我们周日“赴苏”！
一、巡航目的地
赴苏之旅，巨轮启航。先让我们巡航我们的目的地——江苏
江苏队有一个有趣的特点，当我们打开它的比赛视频，随意截图，犹如夜望北斗一般，都是清晰稳固的阵型。4-2-3-1或是防守形态下的4-4-2。我想说江苏队才是真正的反击球队，他的反击不靠大脚，而是靠极快攻守阵型转换。
通过近4轮比赛“CT”我们可以看到，中后场与中前场格外红肿。这佐证了江苏这个队，不是传控，不是边路，不是大脚，而是全攻全守，攻防快速转换。这种战术得益于队中拥有能攻善守，能文能武的后腰吴曦。也得益于边路集速度与跑位于一身的谢鹏飞、张凌峰。更不用说前场全能，能力超群的特谢拉和埃德尔了。这能进能退的能力真可谓“马作的卢飞快”！
江苏队同时又是一个精度很准的球队
形成射门说明进攻机会多，由射门转换射正说明进攻有效性高，由射正转换进球说明球员射术高。江苏的进球/射正比排在中超第二，阵中特谢拉、埃德尔、谢鹏飞、吉祥、李昂、汪嵩都是辕门射戟的人物。在近四场比赛中，江苏队斩获8粒进球，3粒定位球进攻得来，剩下5粒正是这特、埃、谢三名狙击手依靠精彩的射术在大禁区附近刁钻远射得手。真可谓“弓如霹雳惊弦”！
最后，江苏队是一个纵横无死角的狠角色。
中路李昂、帕莱塔、吴曦、特谢拉、埃尔德。左路是崭露头角，颇有灵性，几乎要取代黄紫昌头U地位的张凌峰和速度见长，近来稳健的杨笑天。右路是目前国产第一射手谢鹏飞和足协杯复出的骑射手吉祥。这套人马层次分明，各有所长，4-2-3-1犹如量体裁衣。这般凶悍，绝对能“了却君王天下事”！
巡航过后，得出三个字：快、准、狠。看来我们的巨轮刚一出港就遇到了狂风猛浪了！
二、狂风与猛浪
狂风是对手对我们的疯狂进攻，猛浪是阻碍我们前进的缠人防守。
先说进攻，江苏队的进攻是边中结合快速推进模式，阵中队员有两大特长：脚法精准，抢点出众！
我将进攻江苏队模式分为三种
①直塞球传外援：该模式主要用于反击，对方压进，后防空间纵深极大的情况。反击时迅速由4-4-2拉开成4-2-3-1。两名边锋向前接应佯攻，后腰出球直找超级外援。特谢拉、埃尔德依靠优秀的抢点能力拿球，再依靠出色的突破过人能力和精准的射术得分。
②边中推进：该模式用于常规进攻情况。与北京国安队比较类似：后腰发力，边路推进，低平球传中，禁区内多点开花。他们的边路推进犹如一张蜘蛛网，形成内圈与外圈两层，充分发挥着局部人数多的优势，见下图
以左路为例
内圈：左边后卫、左边前卫、靠左后腰、前腰（如果以右边为例，特谢拉会跑到右边，他就是前场的自由人）
外圈：前锋、右边前卫、右边后卫、靠右后腰
这是一个“星海广场”式的进攻！
③定位球进攻：江苏队的定位球进攻变化多端，大致分为两种。直接射门，江苏队内的定位球高手如云啊！在近四场比赛中8粒进球中，5粒远射，3粒定位球！第二种是前点抢点后蹭，后点抢点射入！类似于2018年保级战盖毯—秦升—里亚斯科斯的进球。
再说防守
江苏队的防守并不是寻常的人盯人防守。
从这个图我们可以清楚地看到（此图为江苏队防守时，随手一截）江苏队的防守站位非常牢靠。典型的4-4-2，两排8人的防线，犹如移动的牢笼压缩空间，令人窒息。
江苏队的防守模式是区域内盯人的模式，并且颇具链式防守的影子。我观察到，当边后卫必须顶上，失去位置时，中后卫一定第一时间补位，而后腰又第一时间补到中后卫的位置，前锋会立刻跑到后腰空出来的位置。始终保持这个8人矩阵的完整。循环的链式防守，想做到滴水不漏。但是这套防守体系江苏队运用的还不成熟，不然他们的失球数会控制得更好。
狂风确实猛，巨浪确实强。我们的巨轮刚出渤海就被这哼哈二将阻碍在黄海，我们需要护航！
三、护航
江苏队本应可怕，但事实上，它并没有拿到相称的成绩。可见这只狮子也是有缺陷的。
①我们需要导航仪
纵观近4轮比赛，江苏队失6球，其中小禁区内乱战失球3个。小禁区前沿是江苏队的梦魇。结合之前分析江苏的防守阵型可以看出，如果江苏队没有把对方限制在中后场，只要进入禁区，他们的矩形牢笼就失去了效果。另一方面，对方门将顾超有两个弱点，第一，出击不果断，这种砸在小禁区前，说远不远说近不近的球，让他非常的不舒服。第二，顾超下地能力不强，比较迟缓，近距离的推射也让他很难受。低平球的传中，哈姆西克等人的后插上抢点进攻；利用好前场定位球精准打击到江苏队七寸应该是本场的破解之法。
②我们需要好舵手
江苏队是一个慢热的球队
近四轮比赛中，江苏队的有效进攻波基本都是上半场20分钟后，北京国安这场上半场都没热起来。我们需要一名好的舵手，开快我们的巨轮！卡拉斯科重返首发，要说这艘船的舵手，卡拉永远OK！
③我们需要高速发动机
近四轮比赛中，江苏队输给了河南、北京。有一份数据不得不引起我们的注意。对阵北京队的比赛中，北京队全队高强度跑是6933米，冲刺3211米，而江苏队分别是6209米和2710米。河南建业这场，河南高强度跑5519米，冲刺2505米，江苏4976米、2125米。而另两场输给江苏的球队：富力和深圳，在跑步上都不如江苏或者仅仅持平。可见想赢得了江苏，就得跑得过江苏。跳出数据，回到现实，江苏队的链式防守，矩阵模型，想要破解，不就得靠大量的横向撕扯和穿插跑动吗？
好了，我们有了导航仪、优秀的舵手、高速发动机。现在这艘巨轮可以悠然的驶入南京港了。望着一方巨轮的背影，我不禁想起《基督山伯爵》中伯爵离去的那艘白色帆船以及他留下的一句：人类的一切智慧是包含在这四个字里面的：“等待”和“希望”！
坐船真的太费劲了，期待一方巨龙复苏！下次，咱们坐飞机！
本文是站在大连队立场上写的赛前战术讨论，欢迎批讨论！共享足球的乐趣！
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