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朗行1.2T自動兩廂版不建議考慮,德系入門級真正的旅行車應該考慮明旅,蔚領都要排第二。
旅行車是非常冷門的車型,在消費級可以選擇的很少,為數不多的只有大眾斯柯達兩個品牌的幾款車;但能不考慮這些車的話建議放棄,一定要選擇挑顏值最高的。
不建議考慮的原因是1.2T、1.4T自動版使用的變速箱都是DQ200七檔乾式雙離合,離合器是幹摩擦式耐用性會很差,尤其是額定輸出扭矩為250N·m而1.4T版的峰值扭矩也達到了250N·m,沒有扭矩餘量會快速磨損離合器。1.2T雖然峰值扭矩只是200N·m,但也只是緩解故障出現的時間而已,而且動力一般用車體驗也會降低。
最近解決的一臺車是行駛里程僅為3.8萬公里已經出現嚴重頓挫和異響的高爾夫,處理的方式只有更換離合器總成,是否能接受頻繁的拆車要自己斟酌了。
如果能接受這種較差的體驗,大眾系旅行車有以下三臺,應該如何選擇先看參數。
朗行嚴格的說只算朗逸的兩廂版,而且在朗逸升級為Plus款之後朗行已經被淘汰了;車身尺寸4445*1765*1485、軸距2610mm,懸架為前麥弗遜、後扭力梁。尺寸在旅行車裡過於小了,顏值不算高而且畢竟屬於特供車的特供款。
大眾蔚領屬於標準旅行車不過顏值也不高,車身尺寸4559*1793*1487、軸距2614mm,懸架結構同樣是前麥弗遜、後扭力梁。不過這臺車不僅有乾式雙離合的渦輪增壓版,還有1.5L與5MT和6AT的組合,性能一般技術也比較落後但質量足夠穩定,想要省心建議選擇蔚領L版。
斯柯達明銳旅行版新款只有渦輪增壓和乾式雙離合的組合,質量不夠可靠不過顏值相當高;車社內尺寸4687*1814*1509、軸距2686mm,懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁,不過平臺升級為MQB。外觀設計是標準的斯柯達家族式設計語言,比特供的朗行和蔚領更有氣質,設計感有些奧迪草原狼的味道。
以上三臺車對動力要求高能接受不太穩定的質量建議選擇明旅,想要省心可以選擇蔚領;不過對旅行車沒有偏好的話,這一價格還是選擇國產轎車或SUV用車體驗更理想。
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天和Auto
為啥不看明銳旅行,平臺都不同。
Dream126024714
最多也就是個大兩廂
二大爺149641950
小編請你別誤導消費者!這是旅行車嗎??朗行是朗逸兩廂車而已,寶來的兩廂車蔚領!這兩款車型與旅行車毫無關係!