勒克萊爾解釋了巴庫正賽上法拉利沒有早些讓他進站的原因，車隊擔心軟胎退化的太快。
“我想最硬的那款配方，我們從來沒有嘗試過，但我們預計會掙扎於溫度，所以我們並沒有考慮過嘗試他們，”勒克萊爾說。
“接著是軟胎，我們擔心退化。所以我們有點尷尬。”
“很顯然作為一名車手，當瓦爾特利、劉易斯和賽博超越我的時候，我覺得我損失了相當多的時間，但我需要看看數據。我留在外面顯然是有原因的。”
在週六的撞車後勒克萊爾最終第五完賽，他在三次練習賽中都名列頭名，是杆位的有力競爭者。
當被問到他對巴庫週末最重要的看時法，勒克萊爾說：“有兩點。”
“其中一點非常不錯，我認為賽車有競爭杆位的表現能力。第二點是很不幸我的錯誤。”
“我需要在這些事情上下功夫。這也是我在F1的第二個賽季。這沒有什麼藉口，我不應該犯這樣的錯誤，但我同樣也有自己的路要走。”
“我會從中吸取教訓。”
勒克萊爾在比賽最後創造了最快圈速，多拿下了一份，但他表示這並不能填補令人沮喪的一天。
“比賽的大部分時間我都很孤單，”他說。“這不是什麼最愉快的日子。”
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