勒克萊爾在法拉利第一個賽季的表現令人印象深刻，最終他以車手積分榜第4名結束了2019賽季，並且在積分上擊敗了自己的四冠王隊友維特爾。但是一直自我要求嚴格的勒克萊爾已經瞄準了2020賽季的改進目標——提升正賽節奏達到維特爾的水平。
2019年只是勒克萊爾F1生涯的第二個賽季，他以264對240在積分上勝過維特爾，杆位和冠軍數量上他分別拿到了7個和2個，相比之下維特爾只取得了2個杆位和1個冠軍。但是勒克萊爾認為與他的隊友相比，他的正賽節奏依然是一個欠缺的領域。
勒克萊爾說：“在正賽中，我認為我還有許多工作需要做。維特爾在正賽中有豐富的經驗，現在他的正賽節奏比我更強，所以今年冬天我的工作主要是努力提高這一點。”
“與車隊一起工作，嘗試調校犧牲一點排位賽的速度，以換取更好的正賽節奏，所有這些微小的細節變化可能會讓正賽截然不同。不過我已經在2019年的正賽中進步了很多，我會繼續努力，在未來取得更好的成績。”
勒克萊爾還表示2019年他在賽道之外也取得了很多收穫，加深了他與法拉利工程師合作和相互理解。
勒克萊爾說：“我從維特爾與車隊和工程師的工作方式學到了很多，同時還有很多需要學習的東西。維特爾在細節上做了很多工作，而有些事情我從來沒有覺得對工程師有什麼幫助，但他會說出所有事情。有時候我會花一小時去聽他說他的想法，這真的非常有趣。”
法拉利將於2月11日在意大利總部馬拉內羅發佈新賽季的賽車，2020賽季的季前測試將於2月19日在西班牙加泰羅尼亞賽道正式開始。
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