汽車銷量繼續暴跌！為啥老百姓都不愛買車了？專家：年輕人沒錢了
國內汽車市場自2018年冬季至今，一直都處於低谷，不過在今年一季度相比上年冬季，銷量無疑是好上不好，但還是不容樂觀。據乘聯會數據顯示，4月銷量走勢依然低迷。
4月前三週乘用車日均零售銷量33508輛，同比下降25%
1）國VI實行
2017年1月1日國家正式實行國五排放標準實行之後，國六就悄然提上日程。目前廣州、深圳市政府正式通告，將於2019年1月1日正式實行國六標準。先來普及下知識，所謂國六法規，又稱國家第六階段機動車汙染排放標準，是針對汽車排放專門設定的標準，相比於國五，CO，CH，CxH的排放量都降低了50%以上，該標準設定的目的是降低汙染物排放和環境汙染，還有就是提升燃油成本，進而刺激新能源行業發展，如果新能源要想快速和長久發展，和燃油車必然會是一個此消彼長的關係。
現在很多品牌的確推出了國六排放標準的新車，但價格方面，同級別的要比國五車要貴上1萬甚至更多，國六現在已經有了要實施的消息，而滿足國六排放的車價格更高。所以大部分人還是不著急買車，等國VI上線後，就等著國V車的降價優惠了。
2）油價上漲
油費居高不下，再加那保養費，也導致了很多人不想買車。並且現在城市裡的交通設施都很齊全，有時自己開車可能還沒有坐公共交通工具快，買車豈不是多此一舉。
3）城市限號限行
現在大多是城市都是實行的工作日單雙號行駛，週六日不限號行駛。就算是有車的人也被每天的限號整的挺煩躁的，同時也讓許多想買車的人打消了念想。
汽車，本是一個家庭的代步工具，但如果不是必須頻的話，這個東西可有可無。因為現在的城市交通很便捷，買車對於一個家庭的作用越來越小。而且以目前看來5月銷量仍不明朗，不過即將來臨的五一勞動節假期，對於有出行要求的家庭可能會一定程度上促進消費。可以笑的時候還沒到，汽車市場寒冬仍然未過，至於什麼時候才能走出困境呢？大家是怎麼想的呢？
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