悬疑丨北海道SOS事件

北海道SOS事件


*此案至今还未侦破

这起事件被称作“北海道SOS事件”(エスオーエスそうなんじけん),其实它并不复杂了,但它的情节经过却始终给人一种无法说明的恐惧,理不清逻辑、看不清全貌,战栗感冷冷袭来。

悬疑丨北海道SOS事件


旭岳(あさひだけ)是北海道最高峰,冬天被积雪所覆盖,直到夏季,山顶的地热渐渐融化白雪,整座山会恢复生机盎然的样貌。

1989年7月21日,两名在东京大冢制药的员工,趁着旭岳雪山积雪融化时前来登山。他们先在山脚下的温泉旅馆休息了一夜,隔天上午踏上征途。

悬疑丨北海道SOS事件


但即使是夏季,对登山客来说登山也不是一件轻松的事,因为雪山上的天气经常会发生骤变(参考之前聊过的梅里雪山事件),短时间大量降雨易造成小型土石流;再者,降雨后山区温度急速下降,入夜后甚至会降到摄氏0度左右,在盛夏里被冻死的纪录也是有的。

这一日,旭岳山下了一整天的雨,陆陆续续有登山客取消计划回头避雨,但旅馆老板迟迟没有等到那两位东京来的登山客返回旅店。

一直到晚上6点,老板担心两位旅客出现危险于是向当地警局报案。但因降雨后山中雾气太大,加上晚上光线不良,不利于搜救,山岳救助队决定隔天再派直升机进行营救搜索。

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第二天,直升机沿着登山路线搜寻,却没看到任何登山者的踪迹。

询问熟悉地形的资深警察后,才发现一个重要地标“保险柜石”。正如其名,它是一块方方正正的石头,当登山客看到这块石头之后,必须右转才能找到前往山顶的路线。但好巧不巧,前几年一次洪水,把另一块长得像“保险柜石”的石头也冲到了附近,如果登山客没仔细查看,直接右转,很可能会被带进偏远的荒山里。

得知这个可能的状况后,直升机沿着“假保险柜石”右转的岔路搜寻。

下午1点多,终于传来令人振奋的消息:“发现地上有SOS的标志!失踪者应该就在附近!”

下午3点多,在离图案两公里的岩洞中,发现两名失踪的年轻人,好在没有受伤,只是体力不支。将两人扶上直升机后,年轻人向警察道谢,警察开心地说:“也要谢谢你们自己,为了活下去,努力在地板上制作硕大的SOS标志!”

两名年轻却人面露疑惑的表示:“什么SOS标志?”

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警察特地请飞行员往回飞,透过舷窗,指着窗外的SOS标志。年轻人更纳闷了,摇头表示地上的求救标志不是自己做的。

回到札幌之后,两人做了仔细的调查与纪录,警方得出合理的判断——他们不可能在有足够的时间,在画出偌大的求救符号之后,又在风雨交加的山路中,走到两公里之外的岩洞。唯一可能的解释是:“现场还有其他的遇险者!”

于是在7月25日,直升机和地面搜救队又回到现场勘查,根据警方测量,这个SOS是由19根树干组成的,长度共18公尺,宽5公尺。每根树干的直径为10到15公分,皆为当地生长5年左右的白桦树,树干折断处有斧头砍伐的痕迹。

警方判断,这个符号的制作者,应该是具有遇险求救经验的人。

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一直到傍晚,警方才在SOS附近3公尺树林中发现了一具遗体,以及一个背包。

遗体当晚被送到旭川医科大学鉴定,遇难者为身高160公分的男性(曾误以为是女性),身上遍布动物的啃咬痕迹,几乎成了一具枯骨。

经过3天比对,在1989年7月31日,警方初步认定这名遇难者是1984年7月在旭岳山失踪的年轻男性森田胜彦。

出生于1959年的森田胜彦,是爱知县人,在家乡的汽车配件厂工作。体态瘦弱,兴趣爱好是看动画和漫画。根据公司同事回忆,森田这个人有些孤僻,不太与人互动。大约在遇难两年前,开始接触登山运动。

警方从他的背包中,找到驾照、洗漱用品、随身录音机、录音带,还有一本手冢治虫的漫画。为了调查,警方播放了录音带,里面是森田翻录的各种动画的主题曲。

但是,当录音带播放到A面最后2分17秒的时候,所有在场的人都惊呆了。

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录音机中传来了一个男人呼救的声音:“S、O、S、救、命、啊、我、在、山、崖、下、无、法、走、动”。

字与字之间断开来,中断了2秒之后,接着继续说:“地点就是最初遇到直升机的地方!草太深了我没法往前走了!请把我从这里吊上去!”

这个看似一般的山难的事件,却有许多未解的疑点:1、“SOS符号”真的是森田制作的吗?从现场遗物中,警方并没有发现任何砍伐白桦树的工具。而且依照森田瘦弱的体型来看,要在一天之内砍伐19棵白桦树,从体力来说不太可能。就算森田真的体力充沛砍了19棵树,但为何不保留这份体力,直接走下山呢?警方曾经怀疑,SOS会不会是许多遇难者一起做的?但根据记录,发生在1984年的登山失踪案件,只有森田胜彦这起。2. 录音带的目的是什么?从森田的录音带可以判断,森田生还时曾目睹直升机飞过。后来警方也证实,当时为了找寻他,曾经出动三次直升机巡逻。也就是说,森田确实看到直升机了,但为何要把传达给直升机的求救讯息录下来呢?录下来之后,他准备如何将这些讯息,发送给直升机和救助队?3、SOS究竟是什么时间制作的?警方比对前几年山区的航拍照,发现SOS的符号的确从森田遇难那年就存在了。但奇怪的是,先前在此地进行直升机搜救和航拍工作时,从来没有人注意到SOS的存在。


森田事件与SOS标志,到现在还是个谜团。

事件过后,北海道警方移除地面上的SOS标志,且为了避免之后的登山客再被假的“保险柜石”所骗,已经用了绳索和指示路牌加强路径引导。


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