中國西藏網訊 30年，每年5萬公里，總里程140多萬公里……一個人，一輛車，行駛在“步步驚心”的川藏線上。人在，郵件在，從鬼門關走過一遭後，他還是選擇了繼續上路。其美多吉，用時間、用行動，向世人詮釋了何為“楷模”。
圖為其美多吉駕駛郵車為其後的社會車輛開路。圖片來源：郵政新聞中心
一封信，一顆心
在四川省甘孜藏族自治州境內，有一條郵政運輸路線，往返1208公里，全程跨越5座平均海拔在四千米以上的雪山。這條郵政運輸路線長期承擔著保障藏區人民通信權利的重任，是牽繫著甘孜藏區與內地互通有無的主幹道，也是至今唯一一條不通火車的一級幹線汽車郵路。
其美多吉，出生於1963年，一名地地道道的康巴漢子。26歲那年如願成為這條郵政運輸路上的一名郵車駕駛員，擔起從甘孜到德格的郵運任務。上過川藏線的人都知道這段路的艱險，尤其是主峰海拔6168米的雀兒山，更是被稱為“生命的禁區”。“鬼門關”“老虎嘴”“鬼招手”“石門坎”都是這座山上讓人聞而生畏的地段。30年！其美多吉駕駛著郵車，在這條雪線郵路上做著最為平凡的事。他被這條郵路上的人們親切地稱為川藏郵運線上的“幸福使者”，“寒冷雪線上的熱心師傅”。
為了能把每一個貼有郵票的信件包裹送到鄉親們手裡，其美多吉用實際行動踐行了郵政人“一封信，一顆心”的服務精神。大雪封山、路遇險情的時候，他總會憑藉自己嫻熟的駕車技術，幫助被困車輛開過危險路段。“說真的，我也沒把這些事情放在心上。路上遇到需要幫助的人了，舉手之勞嘛！”在這條雪線郵路上，他到底幫助過多少人，他自己也不記得了。2018年，交通運輸部將這條康定到德格的郵路命名為“其美多吉雪線郵路。”
圖為其美多吉駕駛郵車翻過雀兒山山頂。 圖片來源：郵政新聞中心
“人在，郵件在！”
2012年9月的一個夜晚，郵路旁突然闖出手持砍刀的一群歹徒，其美多吉本能地選擇保護郵件。最終，其美多吉被砍了17刀，左腳骨折，肋骨斷裂4根，手臂和手指的筋骨被徹底砍斷。命懸一線！當年，在川藏線上幾乎人人都知道他遭遇的這場劫難！
在家人和同事的陪同和幫助下，其美多吉輾轉於成都的各大醫院，接受了常人難以忍受的康復治療。在歷經大小六次手術，兩次進出重症監護室之後，命保住了！但由於肌腱完全斷裂，癒合後手臂和手指肌腱與周圍組織已經完全粘連，其美多吉的手近乎殘廢。“第一次出院時，左手手臂只能靠右手托起來才能放在桌上。想穿個藏袍，連腰帶都系不了；想喝碗茶，連碗都端不起。我是一個藏族男人，我不能接受自己成為一個這樣的人。”駕駛郵車，是他最初的夢想，他不想就此將其終止。這位駕駛著郵車，征服了雀兒山的康巴漢子，骨子裡就有種傲氣。當時，領導、同事和家人都安慰他，建議他換個輕鬆的崗位，轉做管理工作，這位康巴漢子的內心是痛苦的、不甘的：駕駛郵車是我兒時的夢啊，鐵骨錚錚的康巴漢子就這樣撤下川藏線了嗎？不！其美多吉告訴家人，我要再次進行肌腱恢復治療。肌腱斷裂癒合後再度進行康復治療，意味著要將原本已經長好的肌肉組織硬生生撕裂，再重新癒合。當時，專家診斷其美多吉的左手復原幾率幾乎為零，即便進行二度恢復治療，也不一定能回到他深愛的郵車駕駛室。而且稍有不慎就會面臨徹底的殘廢！很多人因為承受不住治療過程中的疼痛，或擔心治療後依然不能復原而選擇放棄。但是，放棄，從來不是其美多吉的選擇。家人對他的決定沒有感到意外，因為這就是其美多吉。
圖為其美多吉為郵車獻上了潔白的哈達。 圖片來源：中國郵政新聞中心
我的命，是大家搶回來的
其美多吉告訴記者：“第二次治療真的很疼，疼得我現在都不敢仔細回憶。但是這份疼是值得的，忍住了這份疼，我就又重生了。在經歷那一次劫難後，選擇再次治療，只想再回到郵車駕駛室，不僅僅是對車的愛，要說愛車，我已經愛了二十幾年了，退一萬步講不能開車了，我還有這二十幾年和郵車朝夕的回憶可以陪伴我。我覺得這一次迴歸郵運更多的是為了報恩！為什麼呢？事情發生之後，我的單位和集體想盡一切辦法第一時間把我送到了醫院，把我從鬼門關搶回了人間，第一時間保住了我的生命。當時那條線上正在修路，路是非常不好走的 ，甚至很多路段車輛堵塞已經是沒辦法挪動了，在這樣一種情況下，如果不是組織上進行了多方協調，如果不是交管部門採取了緊急交通管制，如果不是救護人員及時搶救，第一時間把我送到醫院，我恐怕現在也不能坐在這裡和你聊天了。我的第二次生命是在組織的關心、同事的幫助下得來的。我沒有別的長處，只會開車。所以只有讓自己恢復，回到這條郵路上繼續開車，力所能及的為他人做點事情，我才能報恩！”
“這已經是一場註定躲不掉的劫難，然而慶幸我的命被大家從閻王爺手裡搶了回來。那麼我覺得必須在此基礎上要求自己不僅要活著，而且必須健全的活著。至於其他一切事情，只有健全了才能實現。所以無論怎麼說我都必須進行這一次復健治療。”
圖為新時代的川藏郵路。 圖片來源：郵政新聞中心
時隔七年，是其美多吉回到這條雪線郵路的第五年，2019年1月，中宣部向全社會發布其美多吉的先進事蹟，授予他“時代楷模”稱號。同年次月，其美多吉獲得“感動中國2018年度人物”榮譽，4月25日，其美多吉先進事蹟報告會在北京人民大會堂舉行，並榮獲“五一”獎章，在此之前他曾先後兩次到北京，代表康定到德格的郵運車隊領取獎牌。
面對榮譽，康巴漢子的臉上是喜悅，是感恩：“山裡面開了那麼多年車，眼前的這一切是我做夢也沒有想到的。我感到無比光榮！”“藏族人說，活著要感恩蒼生。我就是個郵車駕駛員，就算我再活五百年也沒辦法把感恩回報給每一個人，但是帶著這種心情，我要繼續跑在這條郵路上。”
雪線郵路是他啟航的路，奉獻的路，回報社會的路，也是他一生的路！（中國西藏網 實習記者/澤仁措姆）
閱讀更多 中國西藏網 的文章
