1月27日，農曆臘月二十二，上午10點07分，6065次安康至達州列車緩緩駛離安康火車站。這是這趟“綠皮”列車第44年參與春運，也是2019年的第7個春運日，車上乘坐的700多名外出務工者，趕在農曆小年前與家人團聚。
這是一列1975年11月份開通的旅客列車，也是安康最後一列鍋爐式綠皮車。自襄渝鐵路建成後，44年來往穿梭大巴山從未間斷，無論是計劃經濟時期還是市場經濟時代，或是一票難求、爬窗入車的運力緊張年代，抑或客運分眾化明顯的今天，始終保持“公交車”的票價，因此被譽為“公益溫馨小慢車”；這是一列搭載秦巴山區兒女追夢的列車，千千萬萬追夢人乘坐這趟列車，奔赴天南海北，在那裡播撒希望，收穫夢想；這也是一列牽動秦巴山區兒女回家的列車，它把外出遊子與根、與家緊緊連在一起。
每年此時，數以萬計的旅客或以安康站為出發地，或以安康站為中轉站，通過這趟列車回到家鄉。於是，擁擠、勞頓的回家路也成為快樂的旅程。
春節，無論有多遠，都要回家。列車上，在山西代縣務工的嵐皋大道河鎮夏登佑不停接電話，等在車站的女婿總是那句話“到哪了？”多年的打工生涯讓他已閒不下來，儘管兩女一兒均已成家，本可享受兒孫繞膝。小年前，他從代縣一路轉車，到安康已是27日凌晨。為省點錢，他在候車室休息一夜，又乘坐這趟小慢車回家；春節，無論有多忙，都要回家。紫陽高灘鎮的夏儉旗、夏儉波父母早已去世，兄弟倆在洛陽打工，他們的妻子則在四川萬源修腳，孩子都在老家上學。小年前，兄弟倆乘車到萬源接上妻子回家過年，“父母雖然不在了，我們的根還在那兒。”
夏登佑、夏儉旗、夏儉波，他們是安康外出務工的普通個體，是春節牽動著他們的心，他們又是安康許許多多想家而回家的代表。
歡迎回家。看看年邁的父母、質樸的妻子、可愛的孩子，看看家鄉脫貧攻堅的深刻變化，看看“三變”改革的強大動力，看看新民風吹拂的溫暖。歡迎回家，把你們的創業故事講給鄉親們，把你們的好技術教給鄉親們，把你們的成功經驗分享給鄉親們。歡迎回家，歡迎你們把積蓄帶回來投資，歡迎你們帶上同事來安康興業，也歡迎你們把安康的富硒產品帶出去，讓更多人分享安康改革開放的成果。
因為回家，這趟列車已不是普通的列車，這趟旅行也不再是普通的旅行，正如蔡國慶演唱的《回家》那樣:
多重多重的心事 今天都放下
多遠多遠的路程 今天都回家
迎春的大紅燈籠 門前高高掛
燈下有多少親人 盼著你回家
多紅多紅的燈籠 照亮溫暖的家
多深多深的疲憊 回家就融化
多久多久的思念 化作倖福的淚
最美最美的心情 今天要拋灑
回家 回家 回家 回家
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