雅西高速,每延伸一公里平均海拔高程就上升7.5米,修建難度大


近年來,中國修建了無數條高速公路,其中有不少的高速是修建在地質條件、環境複雜的地方,這無不彰顯了咱們國家先進的築路技術。在我國,有一條高速就是克服了十幾條地震斷裂帶的影響,從四川盆地爬升至橫斷山區,跨越數條江河,穿越崇山峻嶺,被網友稱為“雲端上的高速公路”,這就是連接雅安市和西昌市的高速公路——雅西高速公路簡稱雅西高速。全長240公里。

這是雅西高速中的鍋底凼幹海子特大橋,全長1811米,橋寬24.5米,共36跨,世界上最長的鋼管桁架樑公路橋。藍天、白雲,行駛在這樣的高速是一件讓人快樂的事情。

這是雅西高速,流沙河大橋。雅西高速公路由四川盆地邊緣向橫斷山區高地爬升,每向前延伸一公里的平均海拔高程就將上升7.5米,穿越大西南地質災害頻發的深山峽谷,地形條件極其險峻、地質結構極其複雜、氣候條件極為多變、生態環境極其脆弱、建設條件極其艱苦、安全營運難度大,被國內外專家學者公認為國內乃至全世界自然環境最惡劣、工程難度最大、科技含量最高的山區高速公路之一,地勢險峻被稱作天梯高速、雲端上的高速公路。


這條公路被中外專家一致認為是世界修建難度最大的公路。在這條公路上開車,就是一種高級享受,好像駕車遊弋在一幅山水長卷之中。

雅西高速,就是一條由橋和隧道組成的高速公路,有隧道25座,有橋樑270座,其中特大橋23座,大橋168座,所以在這條路上飛馳,你會體會“皆若空遊無所依”的奇妙感受。

雅西高速公路被譽為“雲端上的高速公路”,網友說:放眼世界,這樣難度,這種規模的公路也只有中國能建了。


分享到:


相關文章: