三款被忽視的超跑,10缸8.4L的排量,關稅高到嚇人,怪不得銷量低

對於超級跑車,吸引了很多車友的著迷,像法拉利、蘭博基尼、邁凱倫等等,但是今天呢小編跟大家分享三款小編個人覺得被低估的跑車,其中真的不乏狠角色,朋友們看完後發表評論說說自己的想法意見。

三款被忽視的超跑,10缸8.4L的排量,關稅高到嚇人,怪不得銷量低

三、道奇蝰蛇,在美系肌肉跑車中,相比於那些熱門車型,其實還有一款大排量肌肉跑車經常被人忽視,它就是道奇蝰蛇,其實蝰蛇在北美市場屬於性價比很高的跑車,起售價格在8.5萬美元左右,摺合人民幣58萬。不過由於這款車的排量太大了,在國內的稅後價格達到了298萬以上,這也導致了這款車在國內幾乎沒有銷量,蝰蛇最迷人的地方就是它8.4L V10的自然吸氣發動機,擁有著654匹的最大馬力,峰值扭矩更是高達812米,在很多改裝玩家的手中。

三款被忽視的超跑,10缸8.4L的排量,關稅高到嚇人,怪不得銷量低

這臺發動機的潛力並不止於此,經過改造後可以達到千匹以上,百公里加速時間僅為3.5秒,最高時速可以達到332公里,作為一臺被低估的肌肉跑車,蝰蛇在北美地區而言的確足夠吸引人,不過到了國內大排量導致這款車稅比車還貴,所以想要入手它不僅需要情懷更需要財力。

三款被忽視的超跑,10缸8.4L的排量,關稅高到嚇人,怪不得銷量低

二、軒尼詩,在美系車中有一款名不見經傳,但卻實力超群的超級跑車——軒尼詩毒液GT。作為目前最容易被低估的一款超跑,毒液GT其實性能並不比布加迪和柯尼賽克差,但畢竟它的品牌影響力和技術沉澱要遜色幾分,所以經常會被人遺忘,因為當時毒液GT僅限量生產了29臺,售價為110萬美元,摺合人民幣757萬,在發佈之初就已經全部售罄。

三款被忽視的超跑,10缸8.4L的排量,關稅高到嚇人,怪不得銷量低

很多人看到它的第一眼,可能都會有種似曾相識的感覺,因為這款車的外觀其實就是路特斯打造而來,不過它和路特斯還是有本質區別的,因為它整個車身採用了大量的複合碳纖維材質,而且還對空氣動力學套件進行了重新設計。外觀源自路特斯,但發動機則是來自道奇蝰蛇,7.0T v8雙渦輪增壓最大馬力1471匹,零百加速2.4秒,最高時速451公里。性能雖然沒得說,但是外觀和動力都是別人家的,所以對於老闆們來說確實不夠有牌面,這也可能是它被低估的重要原因吧。

三款被忽視的超跑,10缸8.4L的排量,關稅高到嚇人,怪不得銷量低

一、雷克薩斯LFA,說的日系跑車很多人可能第一時間想到的就是以GTR為首的東瀛四大天王,其實還有一位選手去總是被人遺忘,它就是雷克薩斯的LFA,它是雷克薩斯於2010年推出一款超級跑車,是f系列高性能跑車的巔峰之作,也是目前售價最為昂貴的日本品牌車型。

三款被忽視的超跑,10缸8.4L的排量,關稅高到嚇人,怪不得銷量低

它在北美的售價高達37.5萬美元,國內售價超過600萬人民幣,這個價格甚至超過了與其性能相當的意大利車型,之所以說它被低估,除了高昂的價格以及全球五百輛的低保有量之外,可能就是性能上的表現了,因為它在性能上並不比評價超跑GTR優異多少,但實際上4.8升 V10發動機最大馬力552匹,零百加速3.7秒,最高時速325公里,這樣的數據也還是比較拿得出手的了。


分享到:


相關文章: