對於備受關注的鋼廠搬遷運動，中鋼協建言，要避免簡單城市鋼廠搬遷，加強政策引導、技術支持，提升環保水平才是促進行業高質量發展的有效作為。
中鋼協的上述建言，源自近年環保政策升級後，大批位於城市中的鋼鐵工廠面臨遷往沿海地區的任務。鋼鐵工廠是典型的重資產型工廠，對於任何一家鋼廠而言，搬遷都首先意味著成本昂高的投入。
以全國鋼鐵第一大省河北省為例。根據2017年7月河北省出臺的《河北省鋼鐵行業去產能工作方案(2018—2020年)》，2017 年底，除石鋼、宣鋼、國豐、太行、冀南、首秦等 6 家已確定搬遷的城市鋼廠外（其減量置換的產能已列入壓減退出計劃），該省還有 9 家位於城市及城市周邊的鋼鐵企業，涉及鍊鋼產能 3487 萬噸、鍊鐵 3733 萬噸。其中：河鋼集團涉及唐鋼（本部）、邯鋼、承鋼 3 家，鍊鋼產能 2316 萬噸、鍊鐵 2460 萬噸；邢臺市涉及邢鋼、龍海 2 家，鍊鋼產能 441 萬噸、鍊鐵 488 萬噸；邯鄲市涉及武安文安、武安新金鋼鐵 2 家，鍊鋼產能 440 萬噸、鍊鐵 491 萬噸；唐山市涉及建龍鋼鐵 1 家，鍊鋼產能 150 萬噸、鍊鐵 156 萬噸；承德市涉及盛豐鋼鐵 1 家，鍊鋼產能 140 萬噸、鍊鐵 138 萬噸。
上述文件要求，對這些企業，沒有搬遷意願或不具備搬遷價值和條件的要逐步關停或轉型轉產；具備搬遷價值和條件的，以減量調整為前提，推動其向沿海臨港或資源富集地區整體搬遷或退城進園。由各有關市、河鋼集團做好調查研究，研究制定城市及城市周邊鋼廠關停深度治理或整體搬遷方案，明確具體時間表和路線圖，2020年底前完成搬遷或全部關停。
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