近日，九江警方成功打掉以陳某平為首，以其子及親屬為骨幹成員和參與者的家族式黑惡勢力，已查明陳某平等人刑事案件10餘起，抓獲犯罪嫌疑人30餘人，徹底拔除黑惡勢力毒瘤，讓當地群眾拍手稱快。
2018年，互聯網出現了一篇舉報信，信中列舉了陳某平父子的20條罪狀。此舉報信在網絡持續發酵，不少市民轉發留言，微信端閱讀量高達40多萬，引起社會各界的高度關注。九江市副市長、公安局局長張榮先高度重視，指令柴桑區公安局立即安排專人核查舉報線索。
經初查，發現陳某平等人多年來為攫取經濟利益，以九江縣遠平汽運公司為依託，先後非法壟斷了沙河至城門、沙河至港口、廬山站至廬山的客運市場，形成了以陳某平為組織領導者的黑社會性質組織，在當地活動猖獗，引發多起尋釁滋事、故意傷害事件，致多人受傷，給當地社會治安秩序造成了惡劣影響。隨即，公安部門以此線索為切入點，開展對陳某平犯罪集團的偵查。
非法壟斷客運市場 用暴力手段攔車阻客
1968年出生的陳某平，年輕時混跡社會。1997年，陳某平因故意傷害入獄2年多，也因為下手狠辣而惡名遠揚。出獄後，他尋思著各種賺錢的方法。此時正好是國家農巴車改造期間，2001到2002年，陳某平為攫取經濟利益，先後網羅了閔某水、宋某成等人，開始進入客運行業。
2002年4月，陳某平等人註冊成立九江縣遠平汽運公司，僱傭社會閒散人員充當“調度員”和“保安員”，通過暴力打砸、惡意搶客攬客等違法行為，收購了沙河至城門、港口的營運客車。當地一名居民反映：“如果有人開車經過這幾條線路，基本上都會遭到攔截和驅趕，更有甚者，會遭到毆打，就算是家裡親戚朋友坐車也不例外，除非車上坐的是直系親屬。所有人必須乘坐遠平公司的車輛，在我們這裡成了不成文的規定。”
2003年12月，為逃避繳納養路費，陳某平組織10餘人在潯陽區毆打九江市交通局稽查員，致5人受傷，且通過各種途徑逃脫法律制裁。也因為此事，陳某平等人在客運行業“名聲大噪”，逐步形成了一個人數眾多、骨幹成員基本固定、層級分明的犯罪組織。隨後，該組織通過故意毀財、強迫交易、尋釁滋事、妨害公務等一系列違法犯罪活動，業務不斷髮展壯大，攫取了大量不正當利益，先後非法壟斷了沙河至城門、沙河至港口、廬山站至廬山的客運市場，嚴重影響了當地經濟社會秩序。
據辦案民警介紹，那時候，城門礦山車隊司機帶同事或者工友回家，也會遭到攔截和驅趕；港口百姓出行，只能乘坐遠平公司車輛，無法直達瑞昌或者九江；九江至瑞昌客運車輛不敢沿線攬客；廬山站周邊商戶不能送客上山，只能將上廬山的遊客交給遠平公司承運；其他社會車輛不敢接送遠平公司班線上的乘客；九江縣長運公司出租車不敢在陳某平壟斷的廬山站區域攬客載客；外地遊客在廬山站則會被跟蹤、恐嚇，迫使不能或者不敢行使選擇權，陳某平黑社會性質組織被當地百姓稱為廬山站的“毒瘤”。
公司制管理“黑社會” 用金錢鼓勵成員“狠一點”
陳某平作為九江縣遠平汽運公司的實際控制人，也是該黑社會性質組織的組織者和領導者，是該組織實施違法犯罪的授意者和決策者，也掌控著組織成員的獎懲。為了更好地管理控制組織成員，陳某平以公司職務為名設置等級層次，要求組織成員服從指揮，形成了“為了公司的事，可以狠一點”“為了公司的事，出了事由公司負責”等不成文的規約和紀律。
偽造身份招搖撞騙 家族式黑惡勢力被剷除
“陳某平不僅壟斷了貨運市場，還打著香港鳳凰衛視記者、中國權益保護網江西調研中心主任等10多個不同身份和頭銜到處招搖撞騙。”一名市民在接受採訪時深有感觸，“但凡認識他的人，對他的印象就是牛氣沖天，他還常說‘上面有人’，好像沒有什麼事情是他搞不定的。”
2018年9月19日，柴桑區公安局發佈《關於徵集陳某平等人涉黑惡犯罪團伙違法犯罪線索的通告》，通告中寫道，隨著掃黑除惡專項鬥爭向縱深推進，九江市柴桑區公安局根據群眾舉報線索，在九江市公安局的領導和指揮下，成功打掉一個壟斷廬山火車站廣場客運的涉黑惡犯罪團伙，抓獲了以陳某平（男，1968年出生，九江市柴桑區人）為首的多名犯罪嫌疑人。
2018年9月19日，經過精心部署，專案組一舉將正在廬山站“巡查”的陳某平抓獲。事後，警方在陳某平辦公室電腦上發現一份文檔，文檔內容正是陳某平對網絡舉報信的逐一反駁。
隨後，經過警方層層深挖、反覆研判，抓獲包括陳某平兒子、侄子在內的多名涉黑人員。在抓獲的涉案人員中，有一半為陳某平的親屬，至此，一個典型的家族式犯罪團伙被警方徹底摧毀。
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