崇明，世界级生态岛，随着崇明撤县设区的战略实施，政府对岛上交通规划不断完善，在公共交通和快速路建设上频频有大动作，崇明交通出行将产生颠覆性巨变。
崇明，被称作上海的后花园
一个能触摸到自然的桃源之地！
但是交通不便，成了很多小伙伴的心病
小伙伴们你们期待的
崇明地铁终于来了
坐地铁去崇明不再是梦！
崇明岛是上海重要的生态屏障，对长三角、长江流域乃至全国的生态环境和生态安全具有重要的意义。
2016年，经国务院批准，崇明撤县设区。在新的历史起点，为贯彻落实国家和上海“十三五”规划，以更高标准、更开阔视野、更高水平和质量推进崇明生态岛建设，特制定本规划
上海市城市轨道交通第三期建设规划
（2018～2023年）
获国家发改委官方批复啦！！
到2023年以前，上海将建设
3条市域铁路
机场联络线、嘉闵线、崇明线
轨交崇明线
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轨交崇明线（9号线延伸即崇明线），起步在浦东金吉路，然后到崇明陈家镇，在崇明有四个站，一个是长兴岛站，还有在陈家镇有三个站，
意义：开启崇明“轨交时代”，崇明岛正式被纳入上海轨交体系之中。生活在崇明，工作在上海，不再是梦想。
这一系列的交通巨制将深刻影响崇明岛北部区域，而崇明岛北部区域的居民无疑将成为较大受益者。
随着轨道交通及铁路的建设，崇明未来的发展可以预见，未来的崇明将变成是人间天堂，以后的发展将是一片广阔
沪崇启铁路
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关于北沿江高铁，最新传来官方版明确消息，经崇明岛中线方案已达成一致意见。这无疑为北沿江高铁争取年内开工打下了坚实基础。
消息显示，4月18日，江苏省政府召开全省交通运输重点任务一季度调度推进会。改推进会透露，目前宁淮铁路、北沿江高铁共同引入南京枢纽方案已完成初步成果，年内将力争开工建设宁淮铁路和北沿江高铁。
宁淮铁路可研方案已由中铁总公司鉴定中心先期召开了预审会，并召开可研技术审查会，各项批复前置要件正在按计划开展。北沿江高铁已与上海市就北沿江高铁经崇明岛中线方案达成一致意见。
✦沪崇启铁路规划图
规划中的沪崇启铁路过江通道将联接上海浦东、长兴岛、崇明岛和启东市。这条铁路自上海引出，跨越崇明岛至南通启东，经南通、泰州、扬州至南京，线路全长约385公里，等级为客运专线，设计速度目标值350公里/时。
意义：将崇明纳入长三角铁路体系中，岛上居民跨省出行无需出岛。
沪崇高速
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S7沪崇高速：S7沪崇高速公路起于S20外环高速西北转弯处，沿界河杨泾北上，经宝山区顾村镇、嘉定区马陆镇、宝山区罗店镇、嘉定区徐行镇和华亭镇，于宝山区罗泾镇与S16公路(沿江高速二期)和S22公路相交，远期（2020年）向东北方向接沪崇越江西线进入崇明岛，并与陈海公路、沪崇苏高速相接，全长约49.9km。预计2020年开工建设。
意义：S7沪崇高速公路的建成将是崇明县与上海浦西地区连接的唯一通道，也是浦西回崇明城桥镇以及新城地区的一个快速通道，特别是家住宝山和嘉定的岛民们更是一大福利。
✦S7沪崇高速示意图
轨交1号线
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轨交1号线（1号线延伸），起步富锦路地铁站 — 途径南门区政府 — 终点东平国家森林公园 ，陆续往西沙两个湿地延伸，预计2020年开工建设。
意义：真正的缩短人民广场到崇明岛的距离，真正的45分钟生活圈，住崇明，人民广场上班真得不是梦。
✦地铁1号线示意图
未来崇明将形成，东、西对外双通道格局！东线通道由G40沪陕高速和崇明线组成，西线通道由S7沪崇高速和沪崇线组成，好盼望它们双双落成的一天！
崇明生态大道
从陈家镇到城桥，全长大概40公里左右，打造一条集公交走廊、廊道、包括绿道等世界级的生态大道，开工建设。
意义：为轨交进岛以后联结东西向的交通道路，缩短自驾时间。
北沿公路&建设公路
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北沿公路和建设公路提升中部景区，包括东平森林公园周遍的道路。
意义：岛上居民可更快速的通达岛内各大景区，丰富自驾出行路线。
环岛景观大道
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目前实施一期，从城桥新城至新北沿公路，约40公里的环岛路程，是集旅游、观光、休闲为一体的环岛景观道。
意义：丰富自驾出行路线，缩短自驾时间。
G40沪陕高速
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G40是国家核心公路建设规划“十三纵、十五横”中的“第八横”，也是贯穿东南和西北的大通道，贯通上海市区－崇明－南通市。
意义：对崇明岛北部区域非常关键的一条交通规划，G40未来将开通分支直达项目周边，前往上海市区的路程将比现在缩短约30分钟以上。
大力发展崇明绿色交通
今年崇明就已陆续推出，210辆新能源公交车，到2020年新能源公交车的覆盖率
更将达到100%，以后，让绿色低碳交通守护这片净土~
崇明版“滨江大道”今年开建
海岛崇明的江堤，将叠加生态旅游、体育、交通等多种功能，打造崇明版“滨江大道”!
崇明区新闻办说，崇明环岛景观道今年将启动建设，一期工程路线全长约44.5千米，将贯通南门码头等现有建筑或设施，根据不同区段情况，设计不同的道路沿线景观，看来，崇明又要变美了呢~
等到崇明线建好后，住在市区的旁友也可以快速，来上海这座后花园，享受久违的自然风光咯！我大大大大大崇明，早已美成意外，等你坐轨交来！
崇明上海的后花园崇明位于长江入海口，是世界上最大的河口冲积岛和中国第三大岛，它是大自然赐予我们的宝贵资源，一直是上海的世外桃源般的存在
或许，今天的崇明岛开发并不被大家看好，正如同四十年前备受冷落的浦东，基础设施薄弱等成为其致命的弱点，但浦东的成功成为区域优势与经济活力相结合的典范，由此证明区位在经济发展中的重要作用，崇明岛位于长江入海口，地处航道中心，航运便利，作为上海市辖区，毗邻中心城区，它又有着得天独厚的投资来源。
如果崇明岛能顺利开发并取得成功，其经济体量在上海将独揽一片天地，上海的经济格局也将因此改变，九十年代之前，上海一直呈现出以浦西为核心的经济格局，但随着浦东的开发，经济中心逐渐跨过黄浦江，在浦东形成新的增长极并持续至今。目前，崇明建设用地占比仅为17%左右，成为上海仅剩的开拓空间。
世界级生态岛 未来前景可期
依据《崇明世界级生态岛发展“十三五”规划》
崇明未来将努力建成世界级生态岛
崇明岛的交通，也将正式纳入上海轨交体系
崇明岛至上海的距离将被大大缩短
为岛上居民的出行带来极大的便捷
以后再也不用怕节假日大桥堵车5~8小时了！
再也不怕，大桥堵车都没地方嘘嘘。再也不怕想喝水都没地方买，再也不怕从吃饱晚饭开到肚子饿咯。
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