由中鐵五局承建的銀西鐵路甘寧段第七標段自開工建設以來，施工單位圍繞架樑主線，多工作面同步作業，強化各道工序銜接，在率先完成主體建設任務的同時，全力推促附屬工程生產進度，預計9月份可進入鋪軌工作。
這兩天，在銀西鐵路甘寧段第七標段涼水灣跨甜羅高速立交特大橋的施工現場，工人師傅正在進行橋面防水卷材的鋪裝工作。
銀西鐵路甘寧段涼水灣跨甜羅高速立交特大橋全長3613.92米，全橋共107跨，2個橋臺，106個墩身，為跨越環江、十五里溝、大城溝及甜羅高速公路而設。目前，該橋面的所有主體工程和附屬工程中的擋渣牆、電纜槽已經全部完工。
在銀西鐵路甘寧段洪德隧道施工現場，對銀西鐵路後續提速起決定作用的無碴軌道施工正在進行粗調作業。
銀西鐵路甘寧段洪德隧道全長1291.94米，全隧道埋深較淺，且為溼陷性黃土隧道，施工單位通過對隧道創新的鋼筋卡具、二襯混凝土逐窗澆築、霧化降塵等工藝的運用，以及率先完成無碴軌道的施工任務，為後續銀西鐵路全段無碴軌道的施工奠定了堅實基礎。
據瞭解，由中鐵五局承建的銀西鐵路甘寧段第七標段全長47.28千米，總造價26.26億元。截止目前，該標段已完成路塹邊坡防護、混凝土防護柵欄、接觸網基礎、橋樑路基接頭處理、橋臺錐坡防護及橋樑工程等主體工程的施工，四電、路基防護、棄土場及綠化等附屬工程正在緊張施工中，預計6月底全部完工，9月份正式進入鋪軌工作。
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