西藏大環線第40天:德格印經院、瓦拉寺、新路海,雀兒山、矮拉山

行程:江達---德格---甘孜(海拔3400米)

里程:約280公里,5小時11分(實際約10小時)

路況:路況較好,柏油路面。

住宿:萬州旅館(現訂) 130元

景點:瓦拉寺、矮拉山、德格印經院、雀兒山、新路海

10月3日星期三。今天從江達到甘孜,沿途參觀了瓦拉寺、德格印經院、新路海等景點,翻越了矮拉山、雀兒山,路上的風景很漂亮,正所謂風景在路上。矮拉山、雀兒山一直以來就是川藏公路上著名險關,是令多少自駕者膽寒的山峰,特別是雀兒山,作為川藏第一高,川藏第一險,有“翻越雀兒山,猶過鬼門關”的說法。還好雀兒山隧道已於2017年9月通車,矮拉山在我們經過的前三天已通車,所以今天所謂的兩個天險已不存在了。

下圖:早上8點半從江達出發。

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下圖:路況雖較窄有破損,但柏油路面,整體還行。

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下圖:還是在峽谷中穿行。

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下圖:沿途景色同樣漂亮,峽谷、溪流、草甸、村莊和經幡,霧氣中的雪山別有趣味。

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下圖:江達出來約1個小時就遠遠的看見瓦拉寺,

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下圖:瓦拉寺和公路隔河相望,轉入輔路過橋就到了。我們一腳就過了輔路,馬上調頭過橋參觀。

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下圖:瓦拉寺並非只有一座寺廟,它實際上分為3部分。一是河邊的瓦拉寺,二是附近德欽山上的“瓦拉德欽寺”(那裡原是一個閉關修行的地方),第三就是瓦拉寺附近新建的“五明佛學院”。

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下圖:其中瓦拉寺歷史最為悠久,創建於1253年,是薩迦傳承的主要寺院之一,原屬白苯教。該寺依山而建,氣勢宏偉,是沿G317入藏的第一座大寺廟,也是“西藏東大門”江達縣境內最大的寺廟。

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下圖:瓦拉德欽禪修寺是當曲登巴尊者創建的閉關寺院,尊者在此成就了許多弟子。現在寺內僧眾在尊者的轉世仁波且的主持下閉關修持,大多數僧人都已閉關修行五年以上。

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下圖:五明佛學院是一所顯密圓融、不分宗派、學修並重的大型佛學院,也是目前薩迦傳承在國內最大的佛學院,採用藏漢結合的建築風格。培養精通教理、有實證的佛教人才,弘揚一切清淨傳承之教法。

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下圖:晨讀中的佛學院喇嘛學員。

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下圖:游完瓦拉寺後,行駛到出藏前最後一位險峰--矮拉山。沿蜿蜒崎嶇盤山公路盤旋爬行。

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下圖:矮拉山並不矮,埡口海拔4245米,歷來都是川藏線難行的高山之一。舉目就可望見冰川雪峰。

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下圖:矮拉山隧道在我們經過的三天前剛開通,給我們一個意外的驚喜,如今不用翻山了,而是直接走遂道,避開了矮拉山越嶺路段的地質災害,不用再爬20公里蜿蜒崎嶇的盤山土路了。隧道長約4.8公里,限速40,進隧道前開了區間限速條。

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下圖:

過了矮拉山遂洞,蜿蜒而下。中午11點,經過崗託鎮到達金沙江大橋。

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下圖:車過崗託金沙江大橋,就算出了西藏,正式進入四川。雙邊都要身份證登記。

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下圖:進入四川境後,感覺不僅道路比西藏境內好,而且沿途宗教氛圍更濃。

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下圖:中午12點,到達德格,參觀德格印經院。

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下圖:轉寺轉佛塔。

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下圖:更慶寺,四川康區藏傳佛教薩迦派主寺,位於德格縣更慶鎮。原為寧瑪派寺院,至第七代德格土司拉青.向巴彭措改宗薩迦派並擴建,命名為倫珠頂寺,俗稱更慶寺,意為大寺廟。

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下圖:參觀完印經院後於1點繼續向甘孜行駛。車行駛在峽谷中,在一線天中穿行。

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下圖:川西沿途寺廟格林立。

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下圖:穿出峽谷後不多,就走上坡路,一直迎著高聳的雪山。意味著將翻越雀兒山,川藏公路上著名險關。它曾經使多少自駕者膽寒的山峰,有"冬過雀兒山, 如闖鬼門關"的說法。

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下圖:雀兒山,藏語山鷹飛不過的高山。它突兀於青藏高原東南緣,主峰海拔6168米,山勢挺拔,壁立於周圍十座5500米的群峰之上。故有"爬上雀兒山,鞭子打著天"之說。

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下圖:翻到山腰就是雀兒山遂道。隧道邊的指示牌左面是原來走埡口的老路,右面就是雀兒山隧道。雀兒山川藏公路埡口海拔4889米,是四川最高的公路埡口。所謂川藏第一高,川藏第一險。

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下圖:雀兒山隧道,隧道洞口海拔高度4378米。2017年9月26日正式通車,是世界上海拔最高的公路特長隧道,隧道主洞長7079米。隧道的開通,讓“翻越雀兒山,猶過鬼門關”的歷史一去不返。

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下圖:穿出隧道的另一面。以前需2小時左右才能翻越的埡口,現在僅15分鐘便穿過來了。

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下圖:隨著越來越多的川藏線隧道通車,川藏線的天險一個接著一個被排除。

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此次我們的川藏行,讓我們感到川藏線已發生巨大的改變。隨著越來越多的川藏線隧道通車,川藏線的天險一個接著一個被排除,也就是說曾經我們翻越的那些天險,將不復存在,318線和317線尤其如此。其實在川藏線翻越埡口,對自駕者來說既愛又恨,愛恨交加。正因為隧道是從半山腰位置開鑿的,而修了隧道之後,沿途美景雖然能看到,但是會大打折扣,無法像在埡口那樣隨心所欲的舉目四望了,看到的是全景。隧道通車後,埡口的道路維護也會一步一步荒廢,而那些只有在埡口上才能看到的美景,即將與我們失之交臂了!此次,我們的川藏行,沒有翻越到二郎山埡口、剪子山埡口、通麥天險、矮拉山、雀兒山等,沒有看見它們的險峻雄偉,沒親見它們原始秀麗。我們甚感憒憾。川藏線,險峻壯美的進藏路,它的美永遠訴說不完,它的險峻也是親歷過的人津津樂道的。它註定是旅行人永遠魂牽夢繞的所在。

下圖:雀兒山腳下的玉隆拉措,又名新路海,海拔4040米,就在川藏公路的旁邊。湖泊周圍由高原雲杉、冷杉、柏樹、杜鵑樹和草甸環繞。

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下圖:新路海及周圍生態原始、完整。晶瑩的大型冰川從海拔五千米的粒雪盆直瀉湖濱草原,極為壯觀。

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下圖:在藍天白雲下、雪峰皚皚,冰川閃爍、青山融融、綠草茵茵、波光粼粼。

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下圖:到甘孜途經的人文景觀——幾座藏傳佛教寺廟。

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下圖:下午6點過到達甘孜。在城邊有個觀景臺可以俯瞰甘孜城全貌。

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下圖:因是國慶節假期間,到達甘孜明顯感到自駕車和遊客多了。入住的萬州旅館是一家藏族人經營的,由爸、媽 、兩個女兒和一個兒子一起打理六層樓房的民宿旅館。帥氣的兒子很有禮貌,招呼客人熱情周到。媽 、兩個女兒和兒子能歌善舞,晚飯後她們放起音響,組織旅客跳起了歡樂的鍋庒舞,頗讓節日快樂的氣氛更濃了。

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在甘孜一家川菜館吃晚飯時,聽到從成都過來的自駕遊客說昨天康定下大雪,折多山因下大雪已封路。我們後來查了下路況信息,的確如此,折多山口連綿數十公里堵滿了車,晚上車光照亮著幾十公里盤山路,場景可謂壯觀。交警全線幫助受困遊客,並在各路口提醒遊客注意安全和勸返。我們原計劃從八美、丹巴、小金回成都的小北線路線也不能通行,看樣子只能從馬爾康、汶川大北線到成都了。

幸好我們早幾天已翻越過了沒有通隧道的斜拉山和朱角拉山埡口,否則如遇下大雪天氣很難通過。

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