上午早飯過後，就去了德格印經院，就在縣城裡，走了十幾分鍾就到了。
德格印經院是素有“藏文化大百科全書”、“藏族地區璀璨的文化明珠”、“雪山下的寶庫”盛名的德格印經院，全名“西藏文化寶藏德格印經院大法庫吉祥多門”，又稱“德格吉祥聚慧院”，始建於1729年，總佔地面積約5,000平方米，建築佔地面積近3,000平方米，總建築面積9,000餘平方米，坐落在德格縣城（更慶鎮）文化街。
德格印經院，1996年由中華人民共和國國務院列為全國重點文物保護單位，2009年作為傳統技藝的德格印經院雕版印刷技藝被聯合國教科文組織列入人類非物質文化產業代表名錄。
為了更好的瞭解佛教文化，我們這次請了一個講解員。
轉德格印經院
印經院，內部室內是不允許拍照，為了保護雕版和經書，外面有陽光照到的地方可以拍照。
內部建築
印經院露臺
印經院頂樓
印經院外面為師傅燒水做飯的地方
眺望當地民宅
印經的方法還是非常傳統的，靠的都是人力，印刷經文用的紙張也是取材於藏區，能夠防蚊蟲叮咬，防腐等特點，一方面感嘆這工藝得以傳承，一方面又不禁擔心終有一天會失傳，或被現代化的技術取代。過去和現在在這裡交織，這也是在藏區旅行能夠讓你收穫的。
印經院內存儲雕版的地方是不允許拍照的，但我用華為P30 pro的超強夜攝，有幸留下了兩張音樂類雕版的照片。
印經院門口悠閒的小狗，
這次到德格，正趕上當地寺廟的大法會，但由於時間緣故，還是選擇了繼續趕路，今天要趕到色達縣城。
午飯後，出了德格後就經過雀兒山，如今也已經通了隧道，道路不再艱險，雀兒山上風雲變幻，停留了會兒，飄起了小雪。
雀兒山隧道位於317國道（川藏公路北線）甘孜縣至德格縣崗託鄉之間，東距成都約900公里，西距西藏地界約150公里，是翻越雀兒山的關鍵性工程。線路全長約12公里，其中，施工線路長8.955公里，雀兒山隧道長7.079公里，雙向兩車道，總投資11.5億元。施工海拔在4300米的雪域高原，隧道洞口海拔4378米，需攻克凍土、湧水、斷層、巖爆和通風供氧等施工難題，是目前世界上海拔最高的公路特長隧道。
雀兒山隧道工程於2012年開工建設，2016年11月10日正式貫通，2017年9月26日正式通車。
隧道貫通後，穿越雀兒山僅需5至10分鐘，隧道將確保常年通行，不會因雪或冰封路，過往車輛不必再繞行長達兩個多小時的危險山路。隧道可避開3處共長47000米的雪崩路段，6處共2220米的泥石流，冬季積雪厚度大於1.5米的路段減少了約22公里。車流量將從每天1500餘輛增加到4000-5000輛 [1] 。
翻過雀兒山後是新路海景區，一路下坡最先會看到一條河流裡的石頭上刻滿了經文，非常漂亮，了凡這次想下去看看，車剛停在路邊，來了位藏族大媽，說不可以停車，也不能下去，讓我們繼續往前開到新路海景區裡，本著尊重當地文化和當地人民的原則，我們沒有去爭辯，索性繼續前行吧。
繼續前行，317國道路況比318整體好很多，秋日的風景非常漂亮，
傍晚時分，遇到了修路堵車，遠處山頭溜達了一天的牲畜在主人的召喚下往家裡走去。
由於修路堵車，從翁達鎮到色達這一路，我們又不得不走了夜路，月兒圓圓高懸在東南方，明亮的月光灑在山野路上，一路照著我們前行，穿過一個有一個村莊，翻過一座不知道名字的高山，道路曲曲折折，不亞於怒江72拐。這一路比較偏僻，車輛稀少，長時間走夜路，容易產生幻覺，實際上幻覺發生了幾次，總感覺路邊有什麼東西站在那裡，令人頭皮發麻。在某個路段（非常偏僻）被山上的照射燈照了幾次，應該山上站崗執勤的，整體是很安全的，但不建議大家走夜路，尤其沒有走過和偏僻的路段。
明月照九州
大約晚上十點多趕到色達縣城，入駐休息，準備第二天趕往色達佛學院。
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