西安“大中軸”將長達60公里,它將如何帶動“北跨”發展?


西安“大中軸”將長達60公里,它將如何帶動“北跨”發展?



發現身邊這座城



西安“大中軸”將長達60公里,它將如何帶動“北跨”發展?


前言 | Preface

一條中軸線對城市影響有多大?北京、深圳到巴黎、華盛頓……這些著名的都會,都將城市中軸做為城市發展重中之重。

西安,擁有一條延續千百年的中軸。自明清以來,就奠定了西安城市格局。隨著城市發展,它南接秦嶺,北通渭河,並分佈著諸多重要的歷史、行政和商業座標。現如今,西安大中軸長度將達60公里!


西安“大中軸”將長達60公里,它將如何帶動“北跨”發展?

世人皆知的巴黎中軸◎NEWS


那麼,塑造西安城市氣質和格局的這條中軸,未來是否能聯動全城、帶動大西安北部發展?

西安南北“大中軸”的全新想象

軸線奠定城市格局



中軸線,是城市重要的功能與發展軸線。《中國建築史》中表示:“世界各國唯獨我國對此最強調,成就也最突出。”

在現代化城市,中軸是城市的“主動脈”,牽動著一座城市的發展與格局。城市,以中軸線劃定格局,市民生活空間以它為座標。它既是城市的核心,又是城市的窗口。只有站在城市中軸線上,你才會真切地感受到這個城市的靈魂

這點,四川的手筆可謂巨大:讓成都通過天府大道北接德陽市,南抵眉山市,打造150公里長堪稱“世界最長城市中軸線”。用意非常明顯:

利用多條環線和中軸,使成都拉動二級城市群的發展。

西安“大中軸”將長達60公里,它將如何帶動“北跨”發展?


西安“大中軸”將長達60公里,它將如何帶動“北跨”發展?

成都號稱“世界最長的中軸線”◎NEWS


作為世界級古都,西安因歷史、規劃和經濟等多種因素,至今才“勉強”形成一個橫跨南北的中軸。

目前,西安城市中軸由南至北,分別由“長安大道-南北長安街-長安路-未央路”構成。這其中,2002年正式開通的中軸南段“長安大道”,通過片區屬於西安“南控”範圍。向北貫通經開區至未央路收費站,全長約35公里。

再向北,就是不斷交錯的包茂高速和西延高速,無法構成真正意義上的城市快速中軸線。


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西安大中軸示意藍色代表已開通 ,紅色虛線代表未開通


2018年底,一條名為“正陽大道”的主幹道全線通車。至此,它給西安這條城市“大中軸”了一個新的想象空間:

這條道路,它橫跨了多區多河:2018年7月14日,正陽大道南段(涇河新城至秦漢新城)通車。2018年12月18日,涇河新城正陽大道橫跨涇河大橋半幅開通。其得名正陽鎮:“八仙”之一的漢鍾離在此修煉,有“正陽宮”。這條道路的重要性體現在哪裡?

它南接國家級的經開區,通過正陽渭河大橋到達中心城區。北通國家級新區的秦漢新城和涇河新城。向北,連接西鹹北環線;如果再向北,可直抵三原對接關中環線。這,也正是西安“北跨”重要區域。

西安“北跨”時代的到來

城市發展的必然



“寧可規劃等發展,也不要發展等規劃”。城市規劃,是一座城市最大的決策。只有對西安的定位有清晰的認識和判斷,才能決定城市的發展未來。

2017年託管西鹹新區,西安首次實現“大西安都市圈”空間。以此為契機,西安跳出“城牆思維”已是共識。2017年底,“十字方針”確定未來的格局:全面推動“北跨、南控、西進、東拓、中優”(參見:在這場千人大會上,“十個字”給西安規劃定了基調!)

就過去西安的現狀而言,城市北部已無發展空間,跨過渭河發展是必然。將渭河打造成為“城中河”的規劃,也受限於交通建設、產業招商等因素。

西安“大中軸”將長達60公里,它將如何帶動“北跨”發展?

正陽大道渭河橋兩岸景象◎來源/網絡


但這兩年,西安實現了真正意義上的“北跨”:一是納入國家級新區的西鹹新區,讓秦漢新城和涇河新城融入主城;二是以經開區為引領、“涇渭新城+航空基地+富閻板塊”等構建“萬億工業大走廊”;三是,通過產業和交通,帶動北部的整體發展。

這個大背景下,西安中軸線以北的涇河新城,與以工業為主的涇渭新城形成了“左手田園、右手工業”的格局,讓大西安北部格局有了全新的版圖

一旦這條“大中軸”真正貫通,它將實現與主城有效對接,共同構建大西安南北主軸帶。交通功能上,有助於推進西鹹一體化進程,對拓展涇陽縣、三原縣、高陵縣乃至整個西安市北部城區的後續發展空間。


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西安正陽大道◎來源/陝西建工第二建設集團


其實,正陽大道的通車亦得益於“斷頭路革命”。也許,正是大家把更多目光聚焦主城區大量的斷頭路,才讓正陽大道有如“遺珠”。

回顧近幾年西安之變,2017年的“斷頭路革命”是一個里程碑,更是西安發展的重要見證。路網不通,就如同河流被截斷。表面上,是來往不便利。更深層次,會帶來區域融合難題,影響產業進入、城市的商圈和生活圈形成。

有人測試,正陽大道通車後,從涇河新城直達經開區(草灘)只耗時20-30分鐘。一旦未央收費站與尚苑路之間道路打通,“北部中軸”價值就徹底得以體現。

中軸貫通後的“大西安北部中心”

大西安的北部



西安代管西鹹新區,“擴容”了發展空間。國家級新區戰略,讓“大西安”有了更多的功能和產業定位:

比如,靠近城市核心的灃東新城,已演變成為“大西安新中心”,聯動高新區打造“萬億科創大走廊”;空港新城,是“大西安”發展的下一個支點——臨空經濟區……五大新區中,而位於西安北部的涇河新城,很多人仍感覺陌生 。

作為西鹹新區五大組團之一,涇河新城位於西鹹新區東北部。規劃面積146平方公里,建設用地47平方公里,是中華人民共和國大地原點所在地。

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南有大雁塔,北有崇文塔製圖/城記智庫


根據《西鹹新區總體規劃(2010-2020年)》,涇河新城建定位“大西安北部中心”,西北消費產業基地、戰略性新興產業和高端裝備製造業、城鄉統籌田園示範園區,重點發展高端裝備製造、文化旅遊和都市農業等。規劃有新能源新材料製造園區、現代田園城市示範區、崇文文化旅遊景區、現代農業示範區、中央商務區和行政中心六大核心板塊。

最為知名的,莫過於“南有大雁塔、北有崇文塔”。崇文塔建於明代萬曆十九年(1591年),共十三層,高87.218米,中國最高磚塔,形式上打破唐代方塔典型變為八角形。“十里長安城,縮來只一隅。下視蒼蒼色,可畏亦可悼。”


西安“大中軸”將長達60公里,它將如何帶動“北跨”發展?

崇文塔chongwen tower


基於產業佈局,阿里巴巴旗下的菜鳥網絡,在涇河新城投資了十個億,規劃面積超過400畝,建設高科技驅動的物流樞紐中心。公開信息顯示,預計2019年雙11前投入使用。

敏銳的地產商,是資本“用腳投票”的最典型代表。當主城區空間幾近完畢,發展就開始北移。比如,總部位於北京的金輝集團,紮根西安13年,打造了15個城市住區。如今,金輝在北城佈局雙盤:在涇河畔投資開發千畝的金輝城,是全國第四座金輝城;同時,在涇河新城的地標崇文塔旁,打造了以低密品質產品為主的金輝崇文府。


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西安·金輝城效果圖◎鳥瞰


在此之前,亞洲超大主題樂園的樂華歡樂世界,已成為國家AAAA級旅遊景區。諸如茯茶小鎮等文旅項目,也成為陝西新產業和文旅行業的代表。

這些動作,讓人重新發現這座北部新城的產業定位。對於更多城市北部的市民來說,基建工程、產業進駐和城市規劃,已讓這裡日益融入西安主城區。”北跨”帶來格局之變,正在慢慢地呈現。

文=雨林

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