4月24日上午，
鳳翔路快速化改造工程
主線高架首跨鋼箱梁吊裝完成，
正式拉開該工程上部結構施工序幕。
鳳翔路快速化改造工程跨廣石路口效果圖
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鳳翔路快速化改造工程
施工現場
鳳翔路快速化改造工程位於梁溪區與惠山區，南起鳳翔立交，主線快速路以高架形式依次上跨北環路（S342/G312）、天一路、西石路、滬寧高速、錫北運河、中惠大道、政和大道、堰新路、堰玉路（錫玉路）和堰裕路後落地，終於堰豐路，路線全長約10.3千米。
為什麼要鳳翔路快速化改造？
鳳翔路快速化改造後，將進一步加強惠山區與中心城區的交通聯繫，並將與快速內環西線、蠡湖大道構成南北縱向貫通軸線，向北直通江陰，向南直抵環太湖高速，進一步提升區域長距離跨組團快速出行的便利性，並有力推動錫澄錫宜一體化，為構築錫澄宜“1小時通勤圈”助力。
改造後的鳳翔路
鳳翔路全線採用高架主線與地面輔路相結合的形式，主線為城市快速路，設計車速80公里/小時，輔路為城市主幹路，設計車速60公里/小時，匝道設計車速40公里/小時。
施工現場
本次率先展開鋼箱梁安裝施工的主線高架
位於鳳翔路快速化改造工程最南側
與鳳翔立交相接處至廣石路北側，
全長565.84米。
由於廣石路和鳳翔路老路
為我市北部片區重要的城市主幹道，
周邊居民及企事業單位較多，
日常車流量較大。
為儘量減少對交通的影響，
本次鋼箱梁吊裝作業選擇在
車流量較小的夜間10點至次日凌晨6點進行，
期間嚴格噪音控制。
上午，
經過5晚的作業，
鳳翔路主線高架第1聯第1跨鋼箱梁的
28個鋼構件全部順利吊裝到位，
待焊接及檢測完成後將整體進行滑移。
下階段，
鳳翔路主線高架鳳翔立交至S342段的
上部結構施工將陸續展開。
鳳翔路快速化改造工程建成後，
我市北部片區將新增一條南北向快速路，
對完善區域路網結構，
緩解局部交通擁堵具有重要意義。
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