無觀時間
平時我們在給車輛添加燃油時，一般都會遇到銷售員給我們推薦“燃油寶”，也都聽說過燃油寶有多麼多麼的好。可是為什麼不把燃油寶直接添加在燃油裡面呢？
首先燃油寶價格昂貴，如果把燃油寶直接添加在燃油裡面，會增加燃油的成本。現在車主們本來就一直吐槽燃油價格昂貴。並且燃油寶的價格也不相同，也有假冒偽劣產品。
其次燃油寶也分不同的類型如清洗型、養護型、提高辛烷值、綜合性等。這樣的話我們在添加燃油時會非常的不方便。並且新車是不需要添加燃油寶的，新車的性能是最佳狀況，不需要添加燃油寶，來養護、清洗。
還有就是我國的油品也一直再提高，並且燃油在送到加油站之前，添加過燃油“添加劑”，車輛如果沒有因燃油造成的問題，添加燃油寶是對車輛沒有用出的。
央視上曾經對燃油寶的功能做過測試，對市場上的大多數，不同價格、類型進行測試。尾氣排放的測試結果是一些燃油寶會增加有毒有害氣體和PM2.5的排放。清洗型的燃油寶效果差距非常大，有的還會產生油垢損害發動機。並且對油耗也沒有明顯的降低。
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正品的燃油寶的確能夠提升汽油的辛烷值，也有一定的清潔積碳作用，但為什麼不直接添加到汽油？一方面，燃油寶也有弊端，根據中國環境科學研究院車用油品排放實驗室的實驗，汽車使用燃油寶後，尾氣排放更高。一方面，涉及巨大的利益，50元一瓶的燃油寶，加油站的利潤能有一半，如此高的利潤率，誰願意捨棄。下面，我就簡單說說燃油寶的這些事，供你參考。
燃油寶是什麼？
汽油清淨劑，也就是俗稱的燃油寶，其實也是一種汽油添加劑，主要為了解決汽車燃油系統的積碳問題而研製的一種添加劑，其化學成分以為PIBA（聚異丁烯胺）、PEA（聚醚胺）為主。
汽車積碳是燃油汽車發動機的頑疾，只要發動機運轉就會產生，這是先天因素決定的。汽油是碳氫化合物，本身就含有碳元素，而且有不容易燃燒的膠質物，跟木炭一樣，燃燒過後會產生碳分子。發動機長期運轉後，必然會有積碳，只是多少而已。
燃油寶中的化學成分，能夠淨化分解燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質，將燃油系統中噴油嘴、進氣閥、進氣歧管的積碳，從金屬表面溶解下來，最後順著尾氣排出，從而使汽車發動機可以保持在較好的工況上。
燃油寶真的像宣傳的那麼好？
那國內的燃油寶的積碳清潔性到底怎麼樣呢？有沒有宣傳的那麼好呢？
中國環境科學研究院車用油品排放實驗室，曾經對國內的100多個品牌的燃油寶分別進行測試。從實驗後的結果來看，有的氣缸依然會很髒，有的氣缸還是不太乾淨，有的清潔得比較乾淨。
最終的測試結果：有清潔作用，但能起到的清潔作用很少。
另外，如果添加的是劣質的燃油寶，不僅沒有起到效果，反而會在活塞上形成了厚厚的粘稠的油垢，堵塞氣門，損害發動機。
燃油寶為什麼不直接添加到汽油裡面？
首先，國外是沒有銷售燃油寶這種產品的。只有國內有這種產品，至於為什麼存在，那就得問問國內的油品了。國外都是高品質燃油是無需添加燃油寶的，因為其本身已具備燃油的那些功能。
燃油寶既然有一定的清潔效果，為什麼不直接添加到汽油裡呢？
一方面，添加燃油寶後，尾氣排放變高，不利於環境保護。
無添加測試：行駛了2小時之後，氮氧化物排放值在80mg左右。
- 添加燃油寶測試：行駛了2小時之後，氮氧化物排放值增到90~100mg。
根據中國環境科學研究院車用燃料排放實驗室的實驗數據來看，最終結論是使用燃油寶後尾氣排放更高了，肯定不符合當前的環保要求。
一方面，燃油寶背後涉及巨大的利益產業鏈。
觸及利益比觸及靈魂還難。一般加油站，加一箱汽油50升，少說也賺個二三十元。但燃油寶不要這麼多油，也可以賺這麼多。一瓶的燃油寶，生產成本也就十幾二十元，出廠價再提高個幾塊錢，但售價卻可以達到50元，利潤率最高的可以有50%以上。對比大家認為是暴力行業的房地產行業，房地產利潤率現在能有10%都算非常高了。
現在知道為什麼加油站給你推銷燃油寶，而不是直接加到汽油裡了吧，說到底還是利益使然。加到汽油裡，成本高了，排放高了。單獨拿出來賣，不僅排放下來了，還能賺取更多利潤。如果是你，你會怎麼做呢？
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大眼曉車
無論是去加油站加油也好，或者去4S店保養也罷，都會有銷售員小哥哥小姐姐給介紹燃油寶，而且還說得天花亂墜的，什麼清除積碳呀，節省燃油呀，提高動力呀等等。
那麼燃油寶究竟是什麼呢？到底有沒有實際作用呢？
燃油寶嚴格來說其實就是一種汽油清潔劑，或者也可以叫做燃油添加劑，主要是為了彌補汽油一些特性上的缺陷。並且還具備提升辛烷值、清潔積碳等作用，但前提是，這時一款“正規”的燃油寶，市面上魚龍混雜的三五產品太多，所以消費者在選購時務必擦亮雙眼。
為什麼說燃油包具備清潔作用呢？
因為積碳的內部是有很多孔隙的，而燃油寶的作用就是進入燃燒室後，會附著並進入積碳孔隙中，然後起到分解積碳的作用。同時，一款好的燃油寶還可以提升辛烷值，降低發動機爆震。
但是在使用過程中也有一定的注意事項。
首先新車是沒必要使用燃油寶的，剛出廠的新車本來也沒開多少公里，發動機裡更加不可能有積碳，所以使用燃油寶基本沒什麼意義。
其次是，燃油寶作為一種添加劑，不必要經常用，很多車主每加一箱油就加一罐燃油寶，其實這種做法是錯誤的，而且也不經濟。我們可以把燃油寶比喻成一種保養品，但是哪怕再好的保養品，吃的多了身體肯定是要出問題的，所以記得要小劑量使用，一般半年用一次足以。如果是經常在高速上跑的車，甚至都沒有必要使用燃油寶。
最後，就是一定要選擇正規廠家的正規燃油寶，否則損壞愛車就得不償失了。
輕輕侃車
我是一名在加油站工作了10年的一線員工，加油方面有任何問題，可以關注我隨時提問，我知道的一定會進行解答！
在好多年前，清潔劑是直接在汽油裡的，也就是你說的在加油的同時，清潔劑也一起加了進去，這部分錢也含在油價裡了，就涉及到強買強賣的問題了，所以就不放了，單獨拿出來賣。
十年加油員
是啊！所以您為什麼要相信它呢！
寬平雜談
你好，燃油寶更多的是心理作用，實際作用並不大，如果從科學嚴謹的試驗來求證的話，效果是微乎其微的，但是用車成本會增加，所以燃油寶的使用，酌情使用就可以，不必太過在意。
車醫網
秋畫屏
問到點子上了。一是產品作用仍有待驗證。二是兩種利益必須商定。三，一種產品，又能防病又能治病，又能適合不同車型和不同燃油的可能性，能有多大？這裡用的，就是問號。
