茂茂zc
而洛陽的洛龍區雖然人口較多，但作為新區，道路寬闊，面積廣大，人口密度較小，所以也就沒有必要進行限行，這也是為了儘量減少對洛陽市民生活的影響。而伊濱區更是在各區中面積排名第一，人口也不多，所以更不用限行。 總之，洛陽對老城區的限行也是從大局出發所做的決定，因此我們還需要多一些理解和包容，這樣洛陽才會提升旅遊知名度，最後也希望洛陽的地鐵儘快建成通車，改善市內公共交通。
我是河南這些事兒，持續更新更多河南本地問答，歡迎關注、點贊、評論、轉發，謝謝！
河南這些事兒
一是老區道路路面較窄。二是各大型商場較多，附近停車位難以滿足需求。三是居住人口要遠比新區多很多。四是各地鐵站點修建又集中在各大商圈附近，給交通造成影響。綜合以上原因，所有新區是不需要限行的。
德哥來了
領導都在新區
新新農村人
新區哪裡堵車呀？沒覺得新區需要限行！
_C_Q_
你去新區感受下道路，就知道新區需要限行麼？
第一綠化，第二道路等級，寬度，規劃合理性
第三人口密度
追夢Jerry967
哪有自己限自己的？
車友匯184942405
噴子們！限行是為了環保！
海盜150103720
你說呢！怎麼不限洛伊快速路！洛偃快速！洛欒快速！怎麼不限310國道！！
怎麼不限二廣！連霍！寧洛高速洛陽段！
俺家天天
限行限制的都是建成區，新區算建成區嗎？
杜氏板廠
新區是新嘞，老區是老嘞，所以，老區要限行，這都不著，笨蛋。
分享到:
