正所謂要想富先修路
為啥
車越來越多，不修路只能坐等堵車
針對於堵車的切膚之痛
可能生活在昌平西北部的朋友
更有感受，此話怎講
每當春夏秋三季天氣晴好的日子
居住在南口的記憶君
早上六七點鐘就可以欣賞到
京藏高速及其輔路
浩浩蕩蕩的堵車長龍
可以不誇張的講
保守估計堵車距離是從
西關環島一直到八達嶺長城
您要說為什麼這麼堵
還不是因為地理位置重要的原因
咱們昌平扼守這從北京西北方向
前往延慶、河北、內蒙古最便捷的道路
也就是大名鼎鼎的京藏高速
這條高速途經的峽谷
是太行八陘之一的軍都陘，也稱關溝
千百年來就是一條交通要道
現在更是如此
從昌平城區往南口方向的道路全部堵死
公交車完全過不來
直接導致想從南口方向去昌平城區的人們
無公交車可坐
可以說真是飽受其苦呀
怎麼樣，有解嗎
以前可能沒有
但從今年開始
或許有所改觀
咋回事兒
本篇文章
部分內容轉自
【首都建設報】
【荷葉飄香老師】、【獨漂老師】等
在此表示深深地感謝
因為在2019年的第一天
2019年世園會、2022年冬奧會
重點交通保障工程
京禮高速興延段正式開通運營
京禮高速，你知道嗎
北京——崇禮高速公路，簡稱京禮高速
起點位於北京市昌平區
終點至河北省張家口市崇禮區
京禮高速由興延高速與延崇高速合併而成
看到這裡可能很多朋友就明白了
原來這條所謂的京禮高速
其實就是之前多有報道的
興延高速
如此一來
北京西北出京方向最便捷的公路
除了以前的京銀路、京藏高速
京禮高速興延段
將成為第三種選擇
或許能夠為往年京藏高速堵堵堵的局面
分流減壓
京禮高速興延段
南起北京市西北六環路雙橫立交
終點至延慶區大浮坨村西
全長42.2公里
全線設計為雙向四車道
預留遠期雙向六車道通行條件
平原段設計速度每小時100公里
山區段設計速度每小時80公里
由於興延高速全線橋隧比近70%
比起京藏高速來說
開起來更舒服、更快捷
那麼有的朋友要問了
京禮高速，就是北京到崇禮
興延段才修到了延慶
那麼什麼時候可以一直開到崇禮呢
各種滑雪活動約起來
記憶君幫您查了一下
延崇高速平原段
於2019年1月1日通車
延崇高速剩餘段預計2019年底通車
經京禮高速興延段、延崇高速平原段
大家可從六環路直達110國道
為北京城區去往延慶城區、玉渡山風景區
新增了一條高速通道
或許京禮高速部分路段的通車能夠為
京藏高速春夏秋三季的堵車盛況
帶來一些緩解
至於真相如何
記憶君與大家一樣，拭目以待
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