行內人都知道，灌注樁頂部的混凝土是要破除的。常規的程序是醬紫的
第一步：紅油漆做出標記。
第二步：用切割機沿標記淺淺的切割一圈。
第三步：用風鎬破除頂部混凝土，直至漏出鋼筋。
第四步：繼續用風鎬破除四周混凝土，直至鋼筋完全剝離。
第五步：中間的混凝土裡面是沒有鋼筋的，從根部一打就斷。
第六步：中間大塊混凝土打斷後直接吊走。
第七步：再把局部不平整的地方人工剔鑿修平。
這樣一個樁頭就剔鑿好了。
但是！！！
森森告訴你，這個方法已經 OUT 了！
因為，他們是這麼做的
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step1：先在需要截樁的部位鑽4個分離孔。
step2：開動液壓分裂機，在分離孔部位衝擊。
step3：直至樁混凝土裂開
step4：打2根鋼筋，便於吊裝。
step5：吊走就OK了。
那麼問題來了！
怎麼可以不剝離鋼筋而整節吊走？
牛就牛在這裡！
原來在混凝土澆築的時候，他們對鋼筋做了手腳。
鋼筋籠放進去，這個時候開始做“手腳”了。
用塑料管把每根鋼筋套住
底口扎死，這是必須的
灌入填充物，什麼填充物沒說，
我想鋸沫、沙子、泥巴之類的可能都行吧。
上口彎下去，扎死
你們說，是不是很巧妙？
2012年7月中鐵一局集團有限公司北京分公司在北京地鐵7號線五標廣渠門外站工地中由QC質量管理提升小組陳芃部長提出並組織下，在圍護樁施工中進行了樁頭失效破除法的實踐。
施工準備步驟：製備失效管（直徑40PE管）→套管、封管→下放鋼筋籠至指定位置、標高→澆築混凝土
樁頭破除步驟：抄標高→橫向截樁→樁頭整體分離→樁頭鋼筋調直
1、沖洗管子內外清理乾淨
2、套管、封管
3、下放鋼筋籠，澆築混凝土
4、抄標高，橫向截樁
5、樁頭整體分離
6、樁頭斷面
整體樁頭尺寸1.6*1.2米，相比傳統破除法省時省力
7、截樁後僅稍作鋼筋調直即可進行下部工序
施工效果良好，在鬆散地質中造成的混凝土超灌形成的超大樁頭的破除效果尤其有效。
施工總結： “那給鋼筋籠套上PVC管。”技術人員又提出新的方案。“PVC管雖然能讓鋼筋與混凝土分離，但PVC管的外表會與混凝土粘連，要留出鋼筋，還必須剝離管外所有的混凝土，一旦鋼筋彎曲或管內進漿，抽拔又是一件費勁的事。”現場施工人員提出了自己的看法。
有什麼辦法能快速分離出鋼筋與混凝土，技術人員們一時想不出好辦法來。
“給鋼筋套上橡膠保溫海綿管。”在一次洗手時，項目部總工看到水管表面裹著的一層海綿管後突發奇想。
橡膠海綿管軟得像棉花，大家對這一辦法將信將疑。為了驗證海綿管的效果，項目部用單根鋼筋做了實驗，用風鎬鑿除鋼筋根部外圍的混凝土後，鋼筋即可迅速與混凝土脫離。
“這個辦法真不錯，現在只需鑿開樁頭下部的混凝土，就可直接吊離樁頭，整個過程可以節省一大半的時間。”現場施工人員深有感觸地說。
“橡膠保溫海綿管具有較好的柔韌性，在吊樁頭時能最大限度地減少鋼筋與混凝土面的摩擦力，保證鋼筋順直，即使是遇到吊樁困難，也只需剔除鋼筋外包裹表層混凝土就可完成作業。”
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