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鎖定全球市場的長城汽車正在全力加速。
2019年4月17日，第18屆上海國際車展第二天，長城汽車全球戰略商務合作伙伴簽約發佈會在上海車展長城汽車展臺召開。
包括俄羅斯、澳大利亞、南非等地區的幾十家經銷商前來赴約，長城汽車與全球主要市場的30家全球合作伙伴簽約，共同推進全球市場佈局。
此次簽約，是長城汽車全球戰略佈局的進一步拓展，也標誌著長城汽車全球化戰略進入加速發展階段。
長城汽車的海外出口始於上世紀90年代，作為第一批走出國門的中國汽車汽車，從1998年便實現了產品出口。截至目前，長城汽車已經累計出口汽車超過60萬輛。
長城汽車銷售國際總經理王士輝介紹，經過幾年的摸索和前行，長城汽車在國際市場漸漸嶄露頭角，在俄羅斯、南非、澳大利亞建立銷售子公司，實現市場自主運營。
數據顯示，憑藉哈弗H6和哈弗H9的出色表現，長城汽車在俄羅斯市場一路走高，在剛剛過去的第一階段實現了銷量同比增長201%；競爭激烈的澳大利亞市場上，長城汽車實現超過40%的年均增速；南非市場上，長城汽車則快速拓展銷售網絡，銷量持續翻番。去年，長城汽車在南非市場銷量較2016年運營初期增長7倍，佔南非市場中國汽車出口份額的84%。
這也引得了眾多全球市場的追捧。發佈會上，俄羅斯Reginas集團、新西蘭和澳大利亞AndrewSimms公司以及南非CHM集團的代表紛紛對長城汽車在所在國家的未來市場表示樂觀。
經銷商代表們認為，長城汽車在當地市場長期運營，優良品質、高性價比及豪華配置受到消費者認可，具備良好口碑，擁有巨大增長潛力。
這也是長城汽車逐鹿全球的重要一章。2019年1月13日，長城汽車發佈了哈弗“521”全球化戰略，計劃利用5年時間，實現年度銷量200萬臺，成就哈弗全球專業SUV第一品牌。
長城汽車董事長魏建軍表示，中國汽車不缺少好的產品和打硬仗的決心，長城汽車不能只做‘家門口’的優等生，一定要走出去，在全球建立影響力和口碑。
這一年也成為長城汽車全球化戰略元年，它的全球化戰略從研、產、銷多維度進行佈局。
研發領域，長城汽車將以構建以中國總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美，形成七國十地的研發戰略佈局，先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心。
按照規劃，長城汽車在未來5年投入300億元人民幣，打造全球化研發體系，在主被動安全技術、智能互聯、自動駕駛等方面形成領先優勢。
魏建軍還曾透露，長城汽車願與優秀的自主品牌，共享全球技術創新，在新能源、智能駕駛、智能網聯等技術領域進行深度合作，推進中國汽車全球化的進程。
營銷領域，長城汽車構建了全球化網絡佈局。依託俄羅斯、澳大利亞、南非、南美、中東5大區域營銷中心，長城汽車建立超過500家經銷商網絡，在海外許多國家保持了中國SUV和皮卡出口第一。
生產方面，長城汽車已經在俄羅斯圖拉州投資5億美元，建造了中國汽車企業首家海外汽車製造廠，年產能15萬輛，生產哈弗F7系列。
同時，在馬來西亞、厄瓜多爾、伊朗、突尼斯、保加利亞，長城汽車也建立了KD工廠，形成全球各主銷區域的產能佈局。
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