小黑吃地球
我有次去上海出差 回來是浦東還是虹橋機場忘了 當天我從賓館出來時間是規劃好的 但怎麼也沒想到坐地鐵去機場出了問題 當時是上班早高峰 好像是前一班地鐵出了問題 整個線路運營都受了影響 結果我到機場離起飛還差四十分鐘 當時的規定是離起飛四十五分鐘就不辦登機手續了 機場工作人員也幫著協調了 還是沒辦法 只好改簽了第二天的航班 補了幾百塊錢的差價 又在機場附近訂了個錦江之星的酒店 吃了兩頓飯 反正前後又多花了將近兩千塊錢 這就是遲到五分鐘的代價 從那以後 再趕飛機 最少留一個小時的富裕時間 不過現在能手機值機就好多了 如果沒有託運的行李 提前網上辦好值機手續 到機場自助打印登機牌 實在來不及走快速通道 不要誤了登機就行
李上網來叔叔
以前工作在北方某城市，到年前就是探親休假的時候，由於火車票不好買，除非晝夜排隊還有可能買到一張回家的火車票。所以飛機就成了不得以的選擇。開始乘機辦手續後就是提早排隊，然後由大巴車送到停機坪然後再登機。北方的冬天氣溫很低，基本要半個小時左右才能到機艙裡，要忍受寒冷天氣。有一次把時間看錯了，等到機場辦完手續後機場廣播開始呼叫我了，就是馬上就要起飛了請趕快登機的廣播通知。所以急急忙忙趕到登機口，一看有一部中巴車在那等候著。車小，師傅還開了暖氣，這一次沒有受凍。等到飛機上，其他乘客都已經擺好行李。機艙也不擠，所以很快就找到了自己的座位，就這還等了有十幾分鍾飛機才慢慢滑行。從這以後，每次乘飛機都是先辦好手續在候機廳耐心等待，到登機時也不急，等大家都走了，工作人員催促時再登機。當然，現在都有廊橋，自然就更不用著急了，除非你沒有辦手續，那問題就大了，飛機是不等人的。
坐看花開閒看花落
這個大概和經歷有關係吧。
15歲那年，我第一次一個人坐飛機。15歲的後生貪睡，錯過了機場班車。眼看著趕不上飛機了，急得上躥下跳。好在旅館對面是出租車公司，打了輛車。車資50元人民幣。80年代末的50元吶。我攢了整整半年的零花錢。
從此之後，無論火車飛機輪船，我總是提前幾個小時到。
無他，求心安。
但是，到了登機口，我是不喜歡排隊的，總是最後一個上飛機。哪怕頭等艙（尤其是單通道飛機的頭等艙，受不了經濟艙乘客集體檢閱我）。
楊濤的小屋
我曾經是這樣的人。
那是上大學第一個學期回家，第一次自己坐飛機，從小受母親影響比較多，覺得很多事情趕早不趕晚，第一次坐飛機怕出紕漏耽誤時間，（托運行李，領取登機牌，過長龍安檢，找登機口）無非就這些事，我提前了六個小時去。結果登機牌取出來上面還沒有登機口，發牌的工作人員估計一眼就看出了我很少坐飛機，嘲諷著無奈的搖了搖頭。很多年過去了現在我依然記憶猶新。
我覺得我這個行為很好理解，沒有什麼的。就是趕早不趕晚，這是一個好習慣。今天我不至於提前這麼早了。但我還是有計劃之後都會提前做好準備，火車飛機都是。
我給出的題目答案就是：這種類型的人是很少坐飛機的。現在的我坐飛機次數變多，不會那麼趕了，女朋友經常做，掐時間掐的很準。和他一起出門，以前一個半小時到機場，辦完所有事，去登機口10分鐘左右就可以登機了。
別把這種事當什麼問題。祝開心。
市井小話
不外乎以下幾點：
1:非常旅客乘客（常旅客可以走兩艙通道，這裡的常旅客是指航司或者三大盟的精英或著超級精英會員、而非加入常旅客計劃的普通會員），咱國人的國情就這樣，都喜歡提前排好隊，搶個先（這個也沒什麼不好的）。
2:經常飛、但是因為種種原因未加入或者暫未成為航司或三大盟精英及其以上會員的乘客（因為這些人一般以公務出差為主，除過非必要情況下一般很少有托運行李，一個手提包，一個隨身20寸行李箱就夠了，現在大家生活水平越來越好、機票價格早計劃好的話比高鐵還要便宜，所以現在坐飛機的人越來越多，很多時候你的隨身行李如果登機晚的話行李架會沒有地方放、空乘雖然會幫你處理但是基本都是離你座位很遠或者是兩艙行李架上，總歸是不方便，如果最後登機遇見行李全部放滿、給你手寫臨時托運行李牌的話、那麼恭喜你、下飛機後繼續去行李轉盤慢慢等待吧！選擇了靠窗座位的，早點登機可以避免入座時的不便）
3:兩艙及航司或三大盟精英及其以上會員（現在你們沒發現除過經濟艙排起長龍外、兩艙通道基本也會排起隊來嗎？雖然有人覺得兩艙先登機的話會像🐼一樣被人參觀、但是其實多數是為了早點登機抓緊時間休息一下，常旅客的話一般航司都有預留座位給他們，早登機的話可以避免行李在自己座位上方行李架無處安放的尷尬、也可以抓緊飛機起飛前的時間處理一下較為重要的工作或是可以抓緊時間休息一下）。
4:基本就是那種很隨性的人、反正要飛2小時左右或者說是登機口沒有座位，那麼坐著等也是等、站著等也是等，那就不如站著等、順便排個隊。
ValsparJack方傑
我告訴你是什麼心態:我一家三口前年從重慶回銀川，一大早提前四十分鐘到機場，被告知已經停止辦理登機，好說歹說都沒用，當天和第二天都不能改簽，最後沒辦法又花了三千多重新訂了當天下午的機票才回家，從此以後我們每次坐飛機最少都要提前兩個小時到機場，哪怕辦完手續沒事幹在那乾坐著，也絕對不會讓重慶的事情再次發生！吃一塹長一智懂嗎？
STEVEN159158268
有地鐵，就算著時間，儘量提前50分鐘到達機場。沒地鐵，也基本只能掐算著提前一小時。所以，公務艙，頭等艙基本只能是不二的選擇。
這樣的情況下，近三年，300次左右的飛行，有兩次誤機。一次是司機來晚，一次是提前一站下錯地鐵。
濤濤濤濤不絕絕
我有提前排隊的時候，一，主要原因是隨身有行李箱，有時候還有個小揹包，最後上去，有可能行李架上就沒位置放行李箱了，好幾次還臨時把我我行李放到貨倉，託運了。二，候機位置很多時候不夠，沒候機座位，反正是站著，順便排個隊了。
手機用戶007shoujiyonghu
不是問提前去機場，是到了機場手續辦理好，跑登機口排隊，我一般會提前一個半小時左右到機場，登機口排隊我比較靠後，快上完了我才去，做車也如此，一般我沒有什麼大的行李，不趕著佔地方。很多人都不知道急什麼，不管在哪都要去擠
寶寶64066984
我喜歡掐著截止換登機牌的前幾分鐘到，所以十五年來居然有過六七次免費升頭等艙待遇，因為經濟艙沒位了，然後安檢，過關一路快速通道！
