1993年是中国民营快递业的元年，1993年，邓公南巡，时值改革开放初见成效，中国经济正蓬勃发展，在长三角和珠三角的进出口贸易更是异常红火。
聂腾飞可以说是民营快递的开山祖师。在当时杭州很多贸易公司的报关单需要在第二天就送到上海，而邮政需要三天，（）邮政的投递速度根本没有办法满足需要。在染工厂工作期间，聂腾飞与工友詹际盛两个人发现了这一问题。 于是两人联手在杭州上海之间为贸易公司开展“代人出差”业务(送报关单)。并于1993年成立上海盛彤实业有限公司（即申通快递前身）。有了单就坐车去把资料送过去，这是中国民营快递的萌芽状态。
中国民营快递史上一直流传着三大元老的说法：
1、1993年聂腾飞、詹际盛的成立上海盛彤实业有限公司（即申通快递前身）。
2、几乎在同时，24岁的王卫以私人携带快件的方式往返奔波与深港两地，创立顺丰。
3、1994年1月,日本归来的
陈平聚集了7人,三辆车创立了宅急送的前身—双臣快运一年后（1994年）詹际盛离开申通，聂腾飞安排妻子陈小英的兄长陈德军接替其上海的业务，而詹际盛随即和弟弟詹际炜回到杭州创办天天快递。这就是快递业界大名鼎鼎的“詹氏兄弟”。
在1998年10月，聂腾飞在去宁波出差的途中不幸遭遇交通事故，意外身亡。此时的申通已经成为了快递行业的巨头，它拥有了50多个网店和两千多名公司员工。申通就开始由陈小英和陈德军兄妹两人撑舵了。
申通总裁陈德军
1999年聂腾飞的弟弟聂腾云选择离开申通公司，凭借他以前创办好的业务网络，建立了韵达快递公司。陈小英改嫁给申通杭州的经理奚春阳（时间不祥）。聂腾云的出走的小道原因是哥死了，嫂子改嫁了，当弟弟的拉一帮人自立门户。聂腾飞如果当年没出事，可能快递界就会少了一个韵达快递（只是假设）。聂腾去的老婆叫陈立英，聂腾飞的老婆叫陈小英。
2009年奚春阳开始任申通快递总裁，主管全国事务。
2010年海航收购天天快递60%股份， 奚春阳2012年出资1.6亿从海航手中接手60%并逐步实现100%控股。申通快递改为陈德军撑舵。
圆通的创始人喻渭蛟夫人叫张小娟，也因为创建了圆通，从当初负债182万的工头，变成了今天身家超500亿的大富豪，当年陈小英的哥哥陈德军的同学张小娟在申通快递做财务。
圆通总裁喻渭蛟
中通老板赖海松更是和他们一起长大，而且他的合作伙伴桑学兵还曾是申通分公司经理！
中通老板赖海松
而
全峰快递（陈加海）与快捷快递（吴传龙）也给大家介绍一下吧。早年，陈加海在申通做小承包区，后跳槽加盟中通，负责上海区业务，再后来则调任北京中通统管华北市场。
2010年，北京中通被上海总部直营后，陈加海就从中通辞职，创建全峰快递.。
快捷快递（吴传龙）是从中通快递常务副总裁的位子上退股（2014年）出来加入的快捷，
2003年5月汇通快运由某一桐庐人成立，于05年被桐庐商人徐建荣拯救于危机之中，于
2004年收购了汇通快运。后被百世物流收购，成为百世汇通。由周建担任总经理，
周韶宁（曾为Google大中华区总裁）后离职Google，创办百世物流科技，这可是马云和郭台铭先生入股的哦。2003年12月，CCES（希伊艾斯）也由桐庐人方星元创立2012年由红楼集团拯救更名国通快递
2016年是民营快递企业集体上市年，顺丰、圆通、申通、韵达借壳上市，中通赴美上市。随后百世也在美国上世，没有上市的全峰和快捷先后倒闭。天天快递也在2016年12月以总价42.5亿全资卖给苏宁易购,
也有人说当年去北京出差，口袋里的零钱都是几角的，去浙江出差零钱是几块的，去广东出差零钱都是几十的，这也决定了宅急送，申通和顺丰当年的发展前景 。现在快递业一件赚几毛钱，而国际巨头赚的几美元，所以国内快递赶上四大国际巨头还有很远一段的路要走。
事情还没有结束，请各们看官再看以后快递界如何发展。那个快递能够笑到最后。请大家拭目以待。
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