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公交車作為城市一道流動的風景，公交的變遷不僅演繹著一座城市的歷史，更折射了城市的發展變化。
凌晨4點半，大多數人還在夢鄉時，廣泰公交有限責任公司8路車司機鄧麒麟就已經出發，趕往位於棗山園區的廣安客運樞紐站簽到上班了。到崗後，他先檢修車輛安全性能，在確保車輛安全無誤後，他才放心地上車，檢查車廂衛生。
“公交車除了要保證乘客安全，還是展示城市形象的重要窗口，這些細節馬虎不得。”作為一名工齡18年的老司機，在鄧麒麟看來，公交車是廣安城區的一道流動風景線，從1995年的1條線4臺車發展到現在的21條線165臺車，公交事業的發展也見證了廣安城市的“成長”。
近日，記者坐上鄧麒麟駕駛的8路公交車，感受城市的發展變化。
1
看城市公共交通發展成果
以前，我們出門都是走路，直到1995年，廣安城區開通了從城北岔路口至廣福綢廠的第1條公交線路……
在車上，65歲的賀德蓉與記者分享她的“公交印象”，“那時的公交車很簡陋，冬天冷、夏天熱，而且特別擠。現在不一樣了，公交車寬敞舒適，空調開放，座位也多。公交車確實為市民帶來更多的便利，出門就有車坐，越來越方便了。”
哇，這路公交車中文報站結束後居然還有英文報站呢。
這是為了紀念小平同志誕辰100週年，方便外國遊客到鄧小平故里景區觀光旅遊專門設置的報站服務。
一名小女孩聽到公交車用英文報站名後，特別驚喜。趁著停靠站臺的間隙，鄧麒麟給小女孩解釋了英文報站的由來。
變化的不僅是8路車。在廣安公交事業發展的23年裡，從燃油車到新能源電動車；從使用月票到無人售票再到如今的公交IC卡的全線投入使用、手機移動支付乘車……城市公交車變化的背後，是城市公共交通配套體系的完善，是以人為本城市理念的踐行，更是新時代改革開放的成果。
2
看文明城市創建成果
我辦了敬老卡，坐公交免費，不僅有年輕人主動讓座，我提著東西上車吃力，時常有人主動幫我拿東西扶我上車喲！
今年已經七十三歲的李大爺提起坐公交，一個勁兒地誇獎。時代不斷髮展，社會不斷更迭，現在公交車上的文明乘車情況跟往年比較，有著翻天覆地的變化。
很多市民在上車之前都會自動把菸頭掐掉，很少有人在車上喧譁、吵鬧，更不見隨地吐痰的人了。
乘客李曉菊告訴記者。
廣安創建全國文明城市的工作自開展以來，從各個渠道宣傳推廣文明行為和舉止，公交車文明乘車現象也越來越普及。城市公交不只是市民出行的一種代步工具，還是一座城市交通事業發達程度的標誌，更是一張城市文明的“流動名片”。
3
看人民幸福生活
曾經這些地方還是農田、荒坡、小平房……而現在都變成了高樓大廈、繁華的商業街。
當公交車行駛到迎賓大道的時候，又一串感慨聲傳到了記者耳裡。乘客楊雪芹激動地與周圍乘客分享她的心情。
每天開車穿梭在城市大街小巷的鄧師傅，對公交車與這個城市之間交織的感情最有體會。“剛開公交車的那幾年，城市道路比較窄，路面不平而且彎道又多，極易引發交通事故。”近年來，由於城市建設步伐加快，城市道路變寬了，交通安全隱患變少，公交線路也從1條發展到16條了，城市面貌發生了翻天覆地的變化，城市綜合功能得到明顯提高，城市建設日新月異。
說到廣安城區的變化，市民們臉上都洋溢著藏不住的幸福。現在，廣安城區不僅高樓林立，而且綠地、公園、廣場也越來越多，走出家門就能漫步在“鳥語花香”中，享受愜意生活。
公交車是瞭解一個城市的窗口，是城市一道流動的風景線，在時代發展的車輪中，公交的變化，就是城市發展的一個縮影，公交車的“成長”也從側面印證著城市的變化。
監製：王道平
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