相比較Jeep這個在國內廣為人知的傳奇品牌，同門師兄的道奇（Dodge）倒是有著神秘色彩，車型少，但價格不算便宜，目前國內在售的，只有酷威一款車。但是在美國，道奇的品牌號召力還是很強大的，今天，我們就為大家介紹一款渾身散發著美國味的道奇車——Durango。
Durango是道奇旗下的一款七座大型SUV，其中最受矚目的當屬該車系的旗艦性能版——杜蘭戈Durango SRT。
外觀簡單粗暴，“護目鏡”的尾燈惹眼
杜蘭戈SR的前大燈採用了黑底式設計，進氣格柵採用了黑色全網狀式設計，右側配有SRT的標識。
發動機艙蓋上的造型設計，更加具有運動風格。整體而言，杜蘭戈SRT的前臉非常具有攻擊性，符合SRT性能車型的一貫作風。杜蘭戈SRT擁有傲人的尺寸，長寬高分別為5110*1925*1800mm，軸距3043mm，這個尺寸給人帶來了龐大的“壓迫感”。
輪胎鋼圈採用了20英寸黑色雙五輻輪圈，與之搭配的是Brembo佈雷博高性能制動系統（前六活塞/後四活塞），同時也可以選裝倍耐力P Zero高性能輪胎。
車尾部分，杜蘭戈 SRT沿用了和普通版相似“護目鏡”的貫穿式尾燈，後保險槓採用了雙色設計，下方為黑色護板，與之搭配的是單根直徑達到2.75英寸（約7cm）的雙邊共兩出式圓形鍍鉻排氣口，彰顯出其霸氣十足的一面。
內飾運動風格十足，座椅2+2+2佈局
杜蘭戈 SRT的中控臺設計較為簡潔大方。整體採用了黑色材質搭配白色縫線，真皮方向盤採用了平底式設計，同時進行了打孔處理，並配以多功能按鍵與換擋撥片，運動感十足。
8.4英寸的中控大屏可以顯示多種信息，也包含發動機的各種數據，例如機油壓力和溫度、冷卻液溫度等多種數據，同時還可以在這裡激活各種模式。
和普通版Durango的7座式（2+3+2）佈局不同，杜蘭戈 SRT採用了6座式（2+2+2）佈局，其中第二排座椅變為了獨立式設計，座椅在靠背處印有“SRT”LOGO，彰顯了其高性能型號的身份。
6.4L Hemi V8發動機，4.4秒破百
杜蘭戈 SRT搭載6.4L Hemi V8引擎，輸出為475馬力與65 Kg-m的扭力，搭載八速變速箱與全時四輪傳動系統，百公里加速僅在4.4秒內就可完成，0-400m的完成時間也僅需12.9秒。相比之下，這樣的數據比保時捷的 Cayenne GTS還要快，此外，發動機還配備有閉缸技術，其可在V8/V4之間按需切換。
作為性能機器，全時四輪傳動是必須的，杜蘭戈 SRT的四輪驅動系統擁有可變動力分配的功能，能根據所選的七種駕駛模式做出調整。得益於懸掛強度的提高和52：48的車身前後重力分配，操控性也是相當暢快。
值得一提的是，杜蘭戈 SRT的強項不只在於速度，它還能拖動8,600磅(約3,900公斤)的物品，也通過了嚴苛的SAE J2807拖曳測試。
目前，杜蘭戈 SRT版本車型網絡報價最低45萬起。不得不說，杜蘭戈這款車的性能要比Jeep的許多車型強不少。對於這款道奇官方聲稱“最快、最強大、最實用SUV之一”的杜蘭戈 SRT，不知道你是否心動？
閱讀更多 懂車帝小程序 的文章
