2019 上海車展，林肯正式發佈了全新一代飛行家，除了有 3.0T 雙渦輪增壓發動機的燃油版本外，還同時發佈了搭載了 3.0T + 電動機的插電式混合動力版本。新一代飛行家也因此成為林肯首款插電式混合動力車型。林肯飛行家 PHEV 定位於 7 座中大型 SUV ，將於年內進口上市，並於未來實現國產。
外觀少了些粗獷多了分精緻，線條柔和不張揚
從前臉的造型看，全新飛行家 PHEV 採用了林肯最新的家族式設計，前進氣格柵內部的點陣式鍍鉻裝飾使得新車精緻感十足。在整車的造型上，全新飛行家和它的老大哥領航員十分相像，但線條更加柔和，並不像我們常見的美式大 SUV 那般張揚霸氣。同時，尺寸上也不像領航員那樣誇張，更加適合國內的路況和停車條件。
全新飛行家 PHEV 前臉的設計十分精緻。
在整車的造型上，全新飛行家和它的老大哥領航員十分相像，但線條更加柔和。
與燃油版相比，全新林肯飛行家 PHEV 車型中網的 LOGO 以及前翼子板處的“ AVIATOR ”標識都運用了藍色元素設計，以此來彰顯新車的新能源身份，其他地方則與燃油版基本相同。
點狀中網的設計增添了豪華感， LOGO 運用了藍色元素設計。
前大燈組採用 LED 光源，兩個長方形的燈光造型非常獨特。
前臉 logo 下方配備了一顆前攝像頭。
全新飛行家 PHEV 的側面線條非常平直而舒展，頂部的線條到達車尾後有一定的下降，使得視覺效果毫不臃腫。另外，飛行家採用了2+3+2的七座佈局。
車身側面線條非常舒展，車雖然大，但並不顯臃腫。
左右兩側翼子板的“AVIATOR”標識都採用了藍色元素點綴。
20 英寸的多條輻輪轂效果出色，展車配備規格為 255/55 R20 的米其林輪胎。
B 柱上有密碼解鎖按鍵。
充電口位於左前翼子板上。
車身左後方的則是加油口。
全新飛行家 PHEV 的尾燈採用了貫穿式設計，下包圍使用了鍍鉻裝飾，使得尾部造型非常有層次感。作為一款新能源車，林肯飛行家 PHEV 非常罕見地採用了雙邊共四出的排氣佈局，突顯出新車的強悍動力。
尾部造型非常敦實，貫穿式尾燈很有層次感。
作為一款新能源車，林肯飛行家 PHEV 非常罕見地採用了雙邊共四出的排氣佈局。
車尾的車牌上方配備有一顆倒車攝像頭。
內飾設計簡約豪華，用料和做工十分出色
全新飛行家 PHEV 的內飾設計簡約，車內配備了懸浮式中控屏以及按鍵式換擋機構。同時，內飾的豪華感也營造得相當到位，門板、座椅、方向盤等地的皮質包裹顯得十分有檔次。車內的線條走向也是直來直去，門板與中控臺的造型設計方方正正，顯得相當大氣。
全新飛行家 PHEV 的內飾設計簡約，配備了懸浮式中控屏以及按鍵式換擋機構。
三幅式方向盤尺寸較大，三、九點位置有凹陷，提升握感。
方向盤十分粗壯，握感充實，手感很不錯。
整個內飾給人的感覺非常寬大、端正、豪華。
方向盤後面配有換擋撥片。
車輛配備全液晶儀表盤。
中控屏尺寸比較大，和它的車身尺寸十分般配。
一件啟動按鍵位於中控屏左側的檯面上。
中控屏下方是兩個金屬質感的長方形空調出風口。
按鍵式換擋機構位於空調出風口下方，位置略微有些隱蔽。
再往下，則是中央控制區，功能菜單、多媒體、空調的控制都集中在這裡。
全新飛行家將會成為林肯品牌首款裝備“智能手機鑰匙”的車型，可以讓車主實現手機上鎖、開車門以及後備廂等。另外，新車還將搭載林肯 Co-Pilot360 “智能助駕系統”，集成了防碰撞、盲點監測、車道保持、自動遠光燈控制等功能。另外，電動座椅、自動大燈、全景天窗以及 PM2.5 過濾裝置也是一應俱全。
中控臺使用搪塑材質。
中控區採用了大面積的真皮和木質材料，手感舒適，很顯檔次。
與大車身相匹配的是寬大的座椅。
真皮座椅的質感不錯，包裹行和舒適性都比較突出。
前排兩個座椅中間有兩個杯架，帶有限位器和橡膠墊，並且可以關閉。
杯架旁邊有一塊儲物格，裡面有一個 USB 接口和一個 Type-C 接口。
前排扶手箱的面積巨大，使用真皮包裹。
扶手箱內部空間寬大，並且十分規整。
車門同樣使用了大面積的真皮材質包裹，很有豪華感。
前排座椅調節按鍵位於車門板上。
車窗升降和後視鏡調節按鍵位於車門扶手上，支持全車窗一鍵升降。
後排座椅採用和前排相同的真皮材質，舒適性較強，但對於這個級別的車來說腿部空間不算寬大。
後排還配備了獨立的娛樂屏。
後排有獨立的空調控制區和出風口。
後排空調出風口下方配備了一個 USB 接口和一個 Type-C 接口，並且還有 220V 電源插口。
第三排座椅的頭枕在不使用時可以收起。
由於車身較為寬大，第三排頭部空間略有富餘。
第三排腿部空間有點吃緊。
車內配備了面積較大的全景天窗。
動力：搭載 3.0T 發動機 + 驅動電機組成的插混系統
動力方面，全新飛行家 PHEV 將會搭載一套由 3.0T 發動機 + 驅動電機組成的插電式混合動力系統，這也是林肯品牌首款提供插電式混合動力選擇的車型。據悉，全新飛行家將全系標配四驅系統。
底盤十分規整，電池並未降低底盤的離地間隙。
在 2022 年前，林肯將會在華投產 5 款新車，其中就包括全新一代飛行家。據悉，國產計劃最快將於今年下半年實施，投產的車型為一款SUV，預計在重慶進行生產。林肯全新飛行家很有可能成為首款在華投產的 SUV 車型。
林肯近年來在國內的發展態勢不錯，但遲遲未在新能源汽車上開展布局。全新飛行家 PHEV 定位於豪華中大型 SUV ，這一級別裡傳統豪華品牌的車型不少，新勢力品牌也有後來居上之勢，想要在肉搏中取得成績看來並不容易。
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