比亞迪有對手了,標配9寸屏+自動空調,還有旋鈕換擋,只賣12萬

在SUV領域,由於體型較大加上車重的緣故,所以相同級別的SUV都會比轎車油耗更高,而加速成績會更慢一些。但是最近有一家新能源老牌廠商推出的純電SUV車型,加速比很多轎車還快,再加上新能源車型在燃油經濟性方面的優勢,所以還是有一定吸引力的,更重要的是,這個純電SUV車型價格還比較親民,基本和燃油版小型SUV價格一致,這就是北汽新能源EX3,在2019上海車展上正式上市,共推出5款車型配置,補貼後售價區間為12.39-16.39萬元。

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北汽新能源EX3定位於小型SUV,是一款完全按照正向開發理念打造而來的純電車型,平臺架構按照電動車型的特色設計,長寬高尺寸分別為4200*1780*1638mm,軸距為2585mm,相比競爭對手比亞迪元新能源車型,北汽新能源EX3的的長寬高尺寸均小於對手,而軸距超過了比亞迪元新能源。

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外觀方面,北汽新能源EX3的前臉造型比較有特色,車頭設計語言稍顯複雜,能帶來不錯的層次感,分體式的大燈設計比較潮流,上方燈組為LED日間行車燈,下方燈組為遠近光大燈,取消了開放式中網設計,改成了封閉式設計並搭配了質感更佳的黑色亮面烤漆材質,引擎蓋上隆起的兩道彎曲的筋線設計感不錯,車頭LOGO的背後則安置了兩種充電接口。

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從側面看,北汽新能源EX3的辨識度也很高,前翼子板上方的亮面材質飾條和尾部的懸浮式車頂呼應,加上前低後高的流線型腰線設計,使得整體輪廓動感潮流,相比競爭對手比亞迪元新能源車型,北汽新能源EX3的視覺重心更加低矮。展車採用了多幅花瓣式17寸鋁合金雙色輪轂,輪胎規格為215寬度的米其林品牌,目前可知搭載在中高配的4款車型上。

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尾部看過去,北汽新能源EX3採用了目前流行的貫穿式LED尾燈,加上線條比較豐富,形成了一個層次感較強的尾部造型,和車頭前後呼應的黑色亮面烤漆材質加上後擾流板的設計也比較動感。不過北汽新能源EX3並未採用比亞迪元新能源車型上的外掛式備胎。

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進入北汽新能源EX3車內,中控臺同樣採用了分層式設計,從上往下依次是9英寸的中控觸摸屏、空調出風口區域和空調操作區域,其中空調操作區域的造型比較類似於航空器座艙內的設計,加上12.3英寸全液晶儀表盤,看起來具有很強的科技感,9英寸的中控觸摸屏集成了導航、手機互聯和藍牙電話等常用功能,還支持百度智能語音系統。視覺效果高大上的旋鈕式換擋機構也是目前純電車型比較流行的配置,北汽新能源EX3自然也不會缺席。

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配置方面,北汽新能源EX3全系標配了前排雙氣囊、胎壓顯示、上坡輔助、皮質多功能方向盤、9英寸觸摸屏、液晶儀表盤、LED大燈和LED日間行車燈、電動調節外後視鏡、自動空調等安全和舒適性配置,中高配車型上還配置了前排側氣囊、ESP車身穩定控制系統、倒車雷達、倒車影像、自動駐車、自動泊車、可開啟式全景天窗、無鑰匙進入和啟動、帶座椅加熱和電動調節的前排座椅、帶延時關閉功能的自動LED大燈、環境氛圍燈、後排隱私玻璃、自動防眩目內後視鏡、感應雨刷、PM2.5過濾裝置等諸多配置,相比比亞迪元新能源車型各有千秋,在同級別也是屬於較為齊全的配置水平。

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空間方面,由於軸距領先,所以北汽新能源EX3的前後排頭部和腿部空間都略大於比亞迪元新能源車型,而且後排座椅還有中央安全頭枕,腳底下的隆起幅度也不明顯,不過座椅的舒適度和包裹性不如比亞迪元新能源車型。在配置了全景天窗的車型上,採光和開啟面積分別為0.54和0.26平方米,稍小於比亞迪元新能源車型。後備箱常規容積為300L,後排座椅除了最低配車型只支持整體式放倒外,其餘車型均支持按比例放倒,放倒後的具體容積數值未知,但是可以形成一個長度高尺寸分別為1450*990*730mm的平坦空間,進深要長於比亞迪元新能源車型,高度則不如對手,從實用性角度來說基本一致。

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動力方面,北汽新能源EX3採用了一臺160Kw峰值功率的永磁同步電機,最大馬力為218馬力,最大扭矩達到了300Nm,而三元鋰電池的容量為61.3千瓦時,NDEC工況下的續航里程為501公里,0-100公里加速成績僅為7.9秒,續航成績和加速表現都超過了比亞迪元新能源EV535車型,相當於2.0T的燃油車型,另外最高車速可以達到150km/h,還配備了博格華納減速器用來回收能量,有效提升續航。值得一提的是,北汽新能源EX3還有著V2L和V2V功能,V2L功能可以安全穩定地輸出220V的交流電,對於戶外電器的使用比較方便。V2V功能開啟後,北汽新能源EX3就相當於一個大號的充電寶,可以用來給其他電動車充電。加上沒有了傳統發動機而空出了一塊可以儲物的前備箱區域,這些功能都比較有特色。

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底盤方面,北汽新能源EX3採用了和比亞迪元新能源一樣的結構,前麥弗遜式獨立懸架加上後扭力梁非獨立懸架的組合也是小型SUV級別的常用配置。在底盤的調校上,偏運動化的調教也帶來了不錯的操控體驗,並通過輕量化底盤設計和減速器有效降低行駛過程中帶來的噪音、振動和磨損。

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綜合以上幾個方面,北汽新能源EX3作為北汽新能源家族的最新成員,它的出現也代表了北汽新能源的產品不斷提升並帶動品牌向上發展的戰略。對於車型本身來說,在續航里程和動力水平都處於同級車型中主流水準的情況下,配置和空間表現也足夠,結合EX3在智能互聯、多種充放電方式等方面均有著不錯的表現,再加上價位基本和高配的比亞迪元新能源EV535車型一致,所以上市後,能憑藉過硬的產品力贏得屬於自己的市場。


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