四川規劃修建新高鐵,全長約290千米,打通川東北出川大通道

四川是我國西南地區發展較快的省份,2018年,全省GDP總量突破4萬億,在經濟發展相對落後的西部地區,這樣的經濟成就頗為難能可貴。而在四川,省會成都市的發展令很多人感到驕傲,高達1.53萬億的GDP總量讓成都一躍成為西部地區經濟發展的“領頭羊”,為四川經濟發展做出了卓越貢獻。

四川規劃修建新高鐵,全長約290千米,打通川東北出川大通道

隨著成都和四川的名氣越來越大,很多人都喜歡來這裡旅遊,四川也成為我國著名的旅遊大省,風光旖旎的巴蜀地區給遊客留下了難忘的記憶,連綿不絕的青山和幽深靜謐的峽谷令很多遊客流連忘返。四川旅遊產業發展如火如荼,不過四川的道路交通卻一直成為限制它發展的主要原因之一,蜀道之艱難自古就有,而為了推動省內經濟快速發展,修建高鐵就成了當務之急。近年來,四川省加大力度建設境內的高鐵項目,四川規劃修建新高鐵,全長約290千米,打通川東北出川大通道。

四川規劃修建新高鐵,全長約290千米,打通川東北出川大通道

這便是漢巴南城際鐵路,以西成客專漢中站為起點,一路經過漢中、巴中和南充等地,最終到達蘭渝鐵路南充北站,線路全長約290千米,預計在2019年內開工建設,是四川境內重點規劃建設的高鐵項目。漢巴南城際鐵路連接了陝西漢中和四川的巴中、南充等地,加強兩省經濟、文化等各方面的交流,同時也打通了川東北地區出川的大通道,形成了西部地區經濟發展的又一核心地區。

四川規劃修建新高鐵,全長約290千米,打通川東北出川大通道

巴中位於四川的東北部,身處大巴山系米倉山南麓,是典型的盆周山區,地形較為複雜。特殊的地理位置和地貌導致巴中地區的交通相對落後,經濟發展也在全省排名較為靠後,不過這裡的自然風光卻值得一遊,著名的光霧山、諾水河、恩陽古鎮等都是當地非常受歡迎的旅遊景區。漢巴南城際鐵路建成通車之後,這裡的旅遊、經濟發展將迎來更多契機。

四川規劃修建新高鐵,全長約290千米,打通川東北出川大通道

​四川規劃修建新高鐵,全長約290千米,打通川東北出川大通道,對此,您有什麼看法,歡迎在評論區留言討論。


分享到:


相關文章: