目前在小型SUV这一细分领域，销量比较好的外资车为东本XRV、广本缤智、日产逍客，国产车中宝骏510、长安CS35等车的销量也都不错，从这些热销的车型中，我们都能找到一个共同点，那就是外观都很时尚动感。因为小型SUV的购买主力大部分为小年轻，所以这样的设计能更迎合市场。如果一款小型SUV长期不换代，外观内饰跟不上潮流，那市场销量一定不会很高！
比如现在的别克昂科拉，在2012年时，昂科拉的月销量均在万辆左右，但时隔6年未换代的昂科拉，圆润饱满的外观设计已经OUT了，导致现在昂科拉的销量很惨淡，月销量仅有2000-3000台。就在这次的上海车展，全新的别克昂科拉亮相了，外观时尚运动，并且搭载了全新的动力组合，这次的改变终于适合年轻人的口味了！
首先看一下新车的外观。完全没有了现款那种臃肿的感觉。车身的设计更加的扁平，前脸采用了全新的设计，中网与LOGO飞翼与大灯贯穿，这也是新君越上的设计，预计这将是以后家族式的前脸设计。中网面积增大且变得扁平且修长，两侧大灯变小，这样的设计能让前脸看起来很运动，也是时下很流行的设计。大灯下方为导流槽，仔细观察可以发觉，这个导流槽不仅是外观装饰，其确实被打通了。
侧面很流畅，C柱处的设计很不错，并没有采用悬浮式车顶，而是采用了撞色的设计。并且上扬的腰线与下压的车顶设计，给人一种COUPE车型的感觉。
新车较现款的昂科拉尺寸方面进行了加长，在车身长度、宽度都有小幅增加，虽然不多，但由于在高度方面降低了，所以视觉效果要比现款感觉修长了不少。尺寸为4295*1798*1616mm，轴距为2570mm，这个轴距在这个级别中终于不处在劣势了。
此外，这款全新昂科拉还带来了一个长轴版，他就是昂科拉GX，虽然同为昂科拉，但是别克却将GX定位为了紧凑型SUV，在车身尺寸及轴距上也确实大了不少，车身尺寸为4463*1813*1642mm，轴距为2640mm。可以说这次全新昂科拉的推出丰富了别克的产品线。
昂科拉GX与昂科拉的车身设计基本相同，只不过由于车身尺寸不同，在一些细节上略有不同而已。
通过对其车型的对比我们也发现了一个问题，别克的SUV系列，内部空间是其短板，不管是紧凑型的全新昂科拉GX还是中型的昂科威，在同级车中内部空间都不占优。
由于此次拍摄的是展车，内饰并没有开放，所以图片不能为大家提供。但可以向大家透漏一下，新车在内饰方面同样进行了升级。
全新昂科拉也将会搭载全新的动力系统。新车将提供两种动力组合，1.0T+CVT与1.3T+9AT。用来取代现款的1.4T+6AT的组合。这两款1.0T和1.3T发动机，就是目前搭载于英朗上的三缸发动机。这两款发动机的动力都不错，1.0T发动机最大扭矩170NM，1.3T发动机最大扭矩230NM。并且相较于现款的这台1.4T发动机，新的1.3T不论在油耗还是动力上都更好了，但现在很多消费者目前对三缸仍有抵触心理。最后就是售价了，由于入门车型采用了1.0T的三缸动力，所以价格可能会有所下探。
新昂科拉总体来说还算不错，除了其全系的三缸机外，他外观、空间的短板也都改善了，此外三缸机有一个明显的优势就是价格。可能对于很多人来说，相对于其他方面，价格合适对他们来说更重要！
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