近期氣溫提升，天氣晴好,
電動車加裝遮陽、雨篷等現象又有出現，
這些“裝備”看似實用
實則存在諸多安全隱患！
某一檔節目進行過求證
一起來看看
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危害一：降低靈活性，不利於避險
加裝遮陽篷導致車體面積擴大，增加了碰擦事故的發生率，影響電動車轉彎的機動靈活性，不利於駕駛者快速避險。
危害二：視線受阻，增加傷亡幾率
在發生交通事故時，限制了駕駛人跳車脫險的空間，增加了傷亡幾率。同時加裝遮陽篷有礙電動車駕駛員的部分視線，在轉彎的時候後視鏡內看不清楚車後情況，即使是轉過頭看，視線也易受阻擋。
危害三：行駛中易失去平衡
加裝遮陽篷改變了電動車原有結構，改變了行駛中的風阻係數，在行駛過程中遮陽篷阻礙了空氣正常的流動，易導致電動車“飄來飄去”，駕駛員往往因難以控制行車平衡，而發生側翻等事故。
警示
加裝遮陽傘或雨篷後，電動車在行駛過程中增加了阻力，容易導致重心不穩。一些駕駛人認為，只要速度放慢點，就不會有問題，事實真是如此嗎？其實，加裝雨篷後，電動車的高度、寬度都發生了變化，遇到拐彎、颳風或路面溼滑時，車身就容易發生擺動和側翻，引起交通事故。
電動車加了遮陽傘、雨篷後，還增加了車與車之間的碰擦事故的發生率，擴大了駕駛人的視線盲區。一旦發生碰撞或是側翻，容易增加交通事故的傷亡率。
《道路交通安全法實施條例》對電動自行車和自行車等非機動車載物有明確規定，即高度距地面不能超過1.5米，寬度左右不得超出0.15米，長度前端不得超出車輪，後端不得超過0.3米。一般情況下，安裝遮陽傘、雨篷的電動車都違反了這一規定。
4月16日，市公安局交警支隊直屬二大隊開展了電動車非法安裝遮陽傘、雨篷專項整治行動。當天，大隊共拆除遮陽傘、雨篷71件。下一步，直屬二大隊將持續開展此項整治行動，切實保障廣大群眾的出行安全。
高溫夏季
需要騎行出門時
可以選擇穿防曬衣
戴遮陽帽
必要時可以塗抹防曬霜
預防曬傷
最重要是出行安全
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