- 首先請展示下3月份汽油車前15銷量榜單
- 點讀：前十五國產僅帝豪和榮威i5上榜在前15銷量份額佔比佔比僅11.2%，而在18年3月份，國產廠商上榜的有寶駿310（28576輛），逸動（19830輛），帝豪（21606輛）佔比錢15榜單份額20.3%。可謂下降明顯。從價格上解讀：帝豪(5.5w-8.5w) 榮威i5實際銷售價格區間（6w-10w)，同比售價均有不同程度的降價幅度，而且有一點需要聲明的是：這是在國家實行汽車下鄉補助的背景下的銷量數據。
- 下面是3月份新能源汽車銷量前10排行榜單
- 新能源市場，國內一片藍海，目前沒有過硬的合資品牌搶份額。，一方面得益於國家政策的推進，另一方面有國內深耕新能源領域的優質廠商！其中北汽汽車幾經大漲大跌在2月份銷量見底，3月份大幅增長9308%，一舉拿下3月新能源銷售冠軍！
- 比亞迪作為新能源銷量擔當，為榜單貢獻約40%的銷量數據，可見實力不容小氣。並有全面覆蓋的車型可供國人選擇。近期發佈的比亞迪e1憑藉5.99起步的價格，工信續航達到305公里。相信在4月產能跟上的前提下，將有更精彩的表現！
- 吉利帝豪ev在銷量上一直穩紮穩打，穩步微漲！近期推出的幾何汽車，幾何A：憑藉全新的設計語言，超低風阻和高端的造型，博得很大的熱度。這將是吉利新能源汽車品牌上揚的首款車型！補貼後15w起步、400工信續航，雖不算搶眼。但是依然期待有更好的表現！
- 點讀：國內新能源，目前一路政策綠燈，加上一批出色的廠商才能在短短几年就出現一批優秀的產品！但是隨著合資新能源車型的湧入，危機將不斷增加！希望各廠商把握時機，推出更多符合消費者的優質產品，而不是藉著政策洗劫納稅人的心血！
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