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很多學員反饋，科目二和科目三，簡直就是兩個攔路虎，令人頭疼！所以從今天開始，我分享一些科二科三的經驗
科目二還好，只要認真的練習，掌握好點位還是比較的容易的。其中特別是科目三，不僅需要應對實際的路上考試，更多的是對細節的掌握，很多時候大家自己怎麼掛科的都不知道。
所以今天老教練就著重的講科目三，其中80%的學員都會忽略的“三掛”，很多學員都在這裡折戟沉沙。
1、起步的操作
這個過程操作多，很多學員容易忽略。特別是那些心理素質比較薄弱的學員，考試的時候容易緊張，上車以後就手忙腳亂，不是忘系安全帶就是忘放手剎，反正是犯什麼錯誤的都有。
這裡的起步程序雖然比較多，但只要記住下面的口訣：
記住這個口訣起步就不是什麼問題，另外要注意起步熄火，可以稍微點下油門，動力起來了，就不會熄火了。
2、不隨意變更車道
順利起步後，除特殊的情況和語音播報，儘量保持在一條道上行駛就可以了，畢竟操作多了極其容易失誤，只要是安全的情況下靠最右邊的車道行駛。
另外在路口需要變道的話，可以先做出左右觀察的動作。即是為了安全著想，也是為了讓安全員看到你的動作。因為安全員，很多時候也是掛科的一個因素。
3、合理的使用剎車和加油
我們在科目二中，幾乎用不到剎車。但是到了科目三，卻隨時隨地需要剎車和油門的配合了。
特別是在換擋的時候，90秒換一次檔，這時就可以先給一腳油門，把動力提升去。這樣不會出現頓車的感覺。
在等紅綠燈也是這樣，油門和離合的配合使用就不用多說了，踩離合就先鬆油門，踩油門就不要點離合！車速和檔位匹配好才是你過關的基礎！
好了，今天關於科目三“三掛”的問題，也是掛科人數最多的三項，只要平時多多練習，相信大家在考試的時候都能一把通過！
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