如果有幾個關鍵詞作為路虎攬勝極光的標籤，相信大多數朋友都會選擇“顏值”。上一代極光依靠獨特的設計風格讓大家認識它，但除了顏值之外的其他方面又很難給人留下深刻的印象。全新攬勝極光在2019上海車展展前正式亮相國內，並且首發的是國產版車型。相比老款，全新攬勝極光在顏值上能否給我們帶來新的驚喜，配置上又會有哪些調整，本篇解碼我們就來認識一下這款全新攬勝極光。
●外觀設計與星脈相似度較高
老款極光的造型設計在當時的路虎家族中顯得格格不入，但也因此被稱為當時的“路虎最美車型”。如今路虎家族車型在設計上已經更加偏向於當年極光的風格，特別是攬勝星脈，而全新一代路虎攬勝極光的設計也不出意外，看上去更像是小號版的攬勝星脈，整體風格上並沒有當年老款極光推出時的顛覆性效果。
國產版車型與海外版車型設計上保持一致。全新攬勝極光前臉的家族風格很強，依舊是採用了U型中網和大燈組一體化的設計，狹長的燈組造型已經是路虎設計上的一個標誌了，這也離不開LED大燈的功勞。上下格柵的對應設計以及醒目的大尺寸前護板讓前臉的視覺效果更加突出。全新攬勝極光的家族辨識度很高，但是如果和星脈放在一起，不熟悉各自特點的朋友第一眼還真是難以分辨了。
全新攬勝極光車身側面的線條相比前臉更加硬朗一些，隱藏式門把手與攬勝家族一貫的燻黑懸浮頂一道，提升了極光時尚與運動的氣質。
●車身尺寸依舊是短板
車身尺寸方面全新攬勝極光並沒有進行誇張的增長，海外版車型的車身尺寸長寬高分別為4371/1904/1649毫米，軸距則為2681毫米。相比老款國產版極光車身長度僅增加了1毫米，而軸距增加了21毫米，另外車身高度也增加了14毫米，僅能算是小幅提升，相比一些同級對手來說還有一定差距。
全新攬勝極光車尾的設計看上去更像星脈了，主要是尾燈與星脈太過相似了，不過在美觀度以及視覺效果上絕對沒毛病。尾燈與貫穿式的黑色底飾板融為一體，富有層次感的設計賦予了車尾很強的科技感。
●內飾科技感提升明顯
在此次首發亮相中，由於官方管制並沒有拍攝到國產版車型的內飾，但可以肯定的是國產版內飾會與海外版車型高度一致，所以我們可以參考已經曝光的海外版車型內飾。可以看到全新攬勝極光內飾上整體的佈局風格與家族式設計差別不大，不過相比老款在細節上進行了不少調整。首先非常引人關注的是兩塊高清大屏的加入，這也與星脈的設計如出一轍。
雖然是中控兩塊大屏，但是全新攬勝極光並沒有選擇懸浮屏式的設計，嵌入式的10英寸中控大屏有一個小角度可以進行調節，可以應對不同駕駛者的視線高度。
下方的10英寸屏幕主要是進行空調的調節以及車輛駕駛模式的調節，在空調調節上還人性化的加入了旋鈕輔助調節，對於不習慣依靠觸摸操作的朋友來說是個福音了。
另外喜歡老款極光的朋友一定也發現了，老款車型上經典的旋鈕換擋換成了與捷豹E-PACE相同的雞腿擋杆，雖然在實用性上更加符合多數朋友的習慣，但是在美觀程度上確實屬於倒退了。
在科技配置上，海外版的全新攬勝極光配備了地面視圖技術，這也是首次在路虎車型上看到這一技術的應用。理論上是通過車頭下方和外後視鏡下方的三個攝像頭採集圖像信息，將影像拼接呈現在中控屏上。也就是說視線可以穿過發動機艙，將車頭下方地面的路況投影出來。它會模擬保留車輪前懸掛和車頭前唇的邊線。在日常使用中可以更好地保障行車安全性，在越野路況下，駕駛者可藉助該成像信息，對車輛通過性進行判斷。
全新極光的鯊魚鰭天線上有個攝像頭，這就是極光不同於星脈而特有的全新流媒體後視鏡。當然這種流媒體後視鏡在其他品牌上也已使用，不過極光的這項配置在畫質清晰度和反應速度上做的更好，可以減少觀看時的暈眩感。
●全新動力系統是重要賣點
全新攬勝極光採用了全新的PTA橫置發動機平臺架構，搭載Ingenium系列2.0T發動機和48V輕混動力系統。Ingenium系列發動機已正式命名“英傑力”，此前捷豹路虎之前使用的是來自福特的Ecoboost系列發動機，而採用自主研發的英傑力系列發動機後動力更加強勁。該系列目前涵蓋1.5T、2.0T以及3.0T三種排量，其中2.0T已經在華投產，而未來1.5T三缸發動機+48V輕混系統也將會國產化，並率先應用到全新攬勝極光上。
48V輕混動力系統在全新極光上的使用，或許可以看做路虎在向電動化邁進的一個前兆。先不談電動車，但48V輕混動力系統可能將成為未來一個階段路虎攬勝家族的動力特點。
以極光的定位和對應售價是不用奢望星脈的空氣懸掛被下放，前麥弗遜後多連桿的懸掛搭配屬於主流水平，更多還看調教的功底。值得一提的是全新極光提供了豐富的駕駛模式選擇，電控系統的介入已基本取代了人為操作，這套技術的進步讓更多人敢於去越野，但更專業的人可能會青睞機械感更強的車型，但這畢竟是小眾，像全新極光這樣更智能的技術會更受市場的歡迎。
結語：雖然全新極光的外觀造型並沒有給人更多的驚喜，但也算是沒毛病，“小號星脈”的稱謂是坐實了，尺寸上確實還有短板。內飾雙大屏的引入科技感十足，比較迎合當下消費者的喜好，另外動力上全新系列的發動機和豐富的駕駛模式也是其重要的賣點。
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