提到肌肉車，
大家都會想到它
大馬力、大扭矩、外表極具攻擊性，
性格又很粗糙的特點。
是的沒錯，
在大多數人眼裡，
美式肌肉車總是那麼霸氣兇猛暴力，
那麼經歷了大半個世紀的
榮耀與沉浮之後，
這些暴力紳士，
是否多一份鐵漢柔情，
是否依舊玩味十足，
是否始終如一？
在美國肌肉車文化歷史上，
人們習慣的將雪佛蘭Camaro，
福特Mustang，
和道奇challenger，
稱之為“肌肉三傑”。
而馬力上的相互纏鬥，
永遠是它們的永恆主題。
其中，
除了道奇Challenger，
降生在上世紀70年代外，
福特Mustang和雪佛蘭Camaro，
都誕生在60年代末期。
歷史算不上悠久，
但故事卻足以讓車迷們津津樂道。
福特Mustang
為了紀念在二戰中，
富有傳奇色彩的
北美P－51型“野馬戰鬥機”，
設計師 Dhil Clark賦予這輛概念跑車，
最美麗的名字一一“野馬”。
1964年4月17日，
第一代量產版 Mustang，
於紐約世博會上正式發佈，
從此野馬開創了 Pony Care的先河。
你能想象到這輛車，
當時火到了什麼程度？
15個人同時竟拍一輛 Mustang，
中標的人生怕車被其他人買走，
硬是選擇睡在了車裡，
這要是到現在，
都可以比肩各種加價神車。
雪佛蘭Camaro
第一代的科邁羅車型，
於1967年產生，
當時通用汽車在底特律一家酒店，
為雪佛蘭科邁羅召開一場
14個城市電話連線的同時直播！
什麼？
你沒有聽錯，
這不就和我們現在
網紅熱火朝天的網絡直播一樣嘛，
對於這麼一場自帶穿越特效的
科邁羅發佈會，
我們只能說：
你們可真會玩啊！
那麼各位車友對科邁羅最早的印象，
是否還是《變形金剛》裡的
那輛大黃蜂。
道奇Challenger
克萊斯勒旗下的道奇挑戰者，
在1970年推出了第一代車型，
到2009年為止，
共有三代道奇挑戰者產品。
雖說是肌肉車“三劍容”，
但最新一代的挑戰者，
11年前已經發布，
也卻從未在國內正式進口銷售，
因而道奇在國內的知名度，
遠不及 Mustang和科邁羅，
這麼看來，
挑戰者更像一個悶騷害羞，
還有點小傲嬌的帥小夥兒。
關於美式肌肉車，
或者嚴格意義上，
應該稱作Pony Car，
不僅美國人，
我們這一代的人，
也有太多太多關於它的記憶，
從小時候，
玩著各種電影裡的汽車玩具，
再到青春年少時對，
於理想無線的憧憬和幻想，
再到有朝一日，
我們擁有它感受它、駕馭它，
看似順理成章嚴絲合縫的過程，
卻飽含了我們對肌肉車,
無限的情懷。
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