凱龍股份：攜手湖北氫陽公司實現常溫氫氣儲運，格羅夫氫能汽車下線
凱龍集團生產經營業務主要有四大板塊：工業炸藥板塊、化工產品板塊、礦業產品板塊和工程爆破服務板塊。
1、政策扶持優勢
根據民爆行業產業政策和產業規劃，行業主管部門大力支持行業內優勢企業的發展，促進資源配置向優勢企業集中，排名前15家生產企業生產總值在全行業佔比突破60%";
由於民爆行業屬於行政許可較多的行業，主管部門的上述政策傾斜將極大地促進行業內優勢企業的發展。近年來，本公司緊抓行業結構調整機遇，積極通過行業內兼併重組，實現了規模的快速擴張，同時在產品質量、技術水平、安全管理等方面也取得了長足進步，達到了行業領先的水平
2、公司一體化發展的優勢
為響應民爆行業科技研發、生產、銷售、爆破服務一體化的趨勢，公司近幾年以民爆器材生產為產業基點，推進從合成氨、硝酸銨等原材料，到民爆器材產品、工程爆破服務，再到礦山開採的全產業鏈發展模式。
3、技術優勢
公司在長期以來的專注研究和經營實踐中，通過自主研發以及與南京理工大學、長沙礦冶研究院、華中科技大學、武漢理工大學、湖北工業大學、深圳市金奧博科技股份有限公司等科研院所及企業合作，始終緊貼技術發展趨勢，取得相關行業關鍵技術突破並尋求持續創新，技術水平處於行業領先地位。
公司是國家級高新技術企業、湖北省博士後創新實踐基地，並擁有省級企業技術中心，擁有多項專利，培養並凝聚了一批具有豐富經驗、專業的技術骨幹團隊。
4、安全管理優勢
安全是民爆企業生存之本，也是民爆行業主管部門管理行業內企業的核心著眼點。公司始終把安全管理放在頭等重要位置，堅持安全發展理念，大力實施可持續安全發展戰略，加大安全技改投入，不斷完善安全生產管理模式和安全生產監管體系。
5、營銷及客戶資源優勢
產品已銷售進入山東、甘肅、四川、重慶、陝西、福建、江蘇、貴州、海南、寧夏、內蒙古、西藏、青海、雲南等區域，並通過境內的石油開採公司在海外的石油勘探開採，將產品銷售海外，開拓海外市場，是國內工業炸藥銷售覆蓋面最廣的企業之一。
6、產品優勢
公司工業炸藥產品涵蓋了包括乳化炸藥、膨化硝銨炸藥、改性銨油炸藥、震源藥柱等四大系列，是我國為數不多的品種門類齊全的工業炸藥生產企業之一，產品之間能夠實現互相搭配、互相帶動。
7、區位優勢
公司生產基地所在地湖北位於我國中部地區，具有承東啟西、連接南北的優越地理位置。公司總部(荊門)、麻城、恩施、廣水、寧夏吳忠等五個生產點分佈在省內的中部、東部、西部、北部及省外西北部等地區，良好的地理位置及合理佈局使公司能夠迅速、有效的應對市場需求，有助於公司在鞏固並發展湖北市場的同時，進一步開拓提高省外市場份額。
燃料電池：
深圳市君豐華盛投資合夥企業，公司作為有限合夥人認繳出資21000萬元。該基金將逐步投入到適當的氫能源項目中去，目前已在氫能源核心環節，包含氫能源的製備，儲運，發動機和應用領域的全方位佈局。
武漢格羅夫氫能汽車有限公司
北京時間2019年3月20日，武漢格羅夫氫能汽車有限公司在武漢光谷正式首發旗下高端氫能乘用車品牌——格羅夫。武漢格羅夫氫能汽車有限公司是唯一一家致力於大規模生產氫燃料電池氫能乘用車的公司。
加氫3分鐘，最大續航距離 豐田Mirai 650公里、本田Clarity 750公里，現代Nexo 850公里，格羅夫SUV 超過1000公里，續航距離代表的是氫燃料電池發動機系統的技術實力。
武漢質環院絕對控股格羅夫氫能汽車公司（氫燃料電池乘用車、氫燃料電池發動機）80%，君豐華盛持有武漢質環院22%為第三大股東與兩個各持22.5%並列第一大股東僅差0.5%，002783絕對控股君豐華盛67.74%（氫能產業創投基金）。武漢質環院為氫能燃料電池汽車全產業鏈科研創投。董事長總經理為中國地質大學(武漢)特聘教授、東風汽車前高管。首席技術官馬天才教授，是國家863計劃燃料電池項目首席科學家、國家科技支撐計劃項目首席科學家、同濟大學新能源汽車工程中心副主任，是國內第一批做氫燃料電池發動機的科學家，被認為是當年萬鋼回同濟大學任教時“帶出來的第一個兵”。
湖北氫陽能源：
武漢氫陽能源有限公司專注於“常溫常壓液態有機儲氫技術”的研發與商業化應用，打造國際一流的氫能產業技術創新平臺，力爭在三至五年內將常溫常壓液態有機儲氫技術的推向實用，為氫燃料電池、氫內燃機以及化工過程加氫等用氫企業提供安全、穩定和高質量的氫源供應。
凱龍股份持股7.48%參股湖北氫陽能源公司。
國內首批液體有機儲氫材料——“儲油”在湖北宜都化工園區湖北氫陽能源公司的化工設備中生成，注入密封桶。通過催化把氫氣存儲在有機溶劑內，使用時再通過化學反應釋放氫氣，為國內首創。與國際上同類技術相比，該項技術在脫氫溫度、氫氣純度、脫氫速率、催化劑成本等方面均居領先地位。
據國內目前廣泛採用高壓密封儲運氫氣，安全成本較高。使用“儲油”後，氫氣溶於有機溶液，常溫常壓下不可燃、不揮發，即使點燃火柴扔進去，也不會燒著。
同樣體積下，“儲油”儲氫密度比高壓氫要高，運輸成本降低70%以上，“儲油”還可重複使用。理論上，每升有機溶液中可以儲氫60克，氫燃料電池卡車加一箱135升溶入氫氣的儲油，可以跑400公里。氫陽能源公司液體有機儲氫材料的量產，將大大推進氫能源產業化進程。
綜述：
1，氫氣儲能：
直接間接持股湖北氫陽能源7.48%，全球首個常溫常壓液態儲氫量產。
2、氫燃料電池及氫能汽車：
除絕對控股格羅夫外，還是泰歌氫能汽車第一大股東。
3、加氫站建設：
絕對控股中極氫能。泰歌氫能汽車（氫燃料電池發動機、氫燃料電池商用車）是同濟大學官方承認的唯一的燃料電池系統持股企業，同濟大學汽車設計研究院持12.15%，馬天才任首席技術官。
市場走勢涵蓋所有信息，股票的最終價格就是公司價值的體現：
短中線走勢強勁，有美錦能源啟動前的影子，公司是正宗的氫燃料汽車概念股，次新小盤股，值得長期跟蹤
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