2019年 4月12日，SpaceX 獵鷹重型火箭成功將Arabsat 6A通信衛星釋放入軌，並且三枚助推器（芯級）於發射後無損回收。SpaceX 宣稱，回收的兩枚外部芯級將被用於今年夏天的下一次獵鷹重型火箭發射任務。
SpaceX的最強力火箭——也是當今世上的最強力火箭——將在佛羅里達繼其著名亮相任務的一年多後第二次飛向太空。這將是獵鷹重型火箭的首次商業發射，任務是把一枚沙特阿拉伯的通信衛星送入地球上方的高軌道。火箭的三個芯級都將嘗試在發射後回落地球。
這次任務將標誌著獵鷹重型火箭——也就是SpaceX獵鷹9號火箭的升級版——商業運營的開端。箭體由綁在一起的三個獵鷹9號芯級組成，並且能在升空時提供大於五百萬磅的推力。這讓獵鷹重型火箭能將約合6.35噸的貨物送入近地軌道。美國第二強力的火箭——德爾塔4號重型火箭——能將約合2.9噸的貨物送到同一位置。
獵鷹重型火箭在精彩的發射首秀後銷聲匿跡了
獵鷹重型火箭雖然強力，但它在2018年2月6日精彩絕倫的發射首秀後就銷聲匿跡了。那一次飛行中，SpaceX 將CEO埃隆·馬斯克的特斯拉Roadster跑車送入了太空，讓它漂在了穿過火星軌道遙遠的環太陽軌道上。發射完成後，SpaceX成功將獵鷹重型火箭的兩個外部助推器幾乎同時降落於公司的著陸架上。然而，中心助推器未能按計劃降落在海上的無人船上。
一輛載有一名宇航員假人的特斯拉Roadster，由去年的獵鷹重型火箭發射。
獵鷹重型火箭在第一次發射時並沒有多少商業客戶。但在它的處女首飛之後，SpaceX在獵鷹重型火箭的乘客名單上添加了幾個新客戶，包括電信公司Viasat，以及美國空軍的一些額外發射任務。再次的成功飛行可以引來更多客戶。
獵鷹重型火箭吸引了國會議員和NASA官員的注意
儘管獵鷹重型火箭並沒有頻繁發射，它已升空的事實已然引起了那些近期希望改變太空機構長期探索計劃的國會議員和NASA官員的注意。3月13日，NASA局長Jim Bridenstine在一次參議院聽證會上告訴議員們，他們機構正在仔細考慮利用商業火箭，可能是獵鷹重型火箭，去進行重要的繞月試飛。NASA目前正在為繞月飛行建造自己的火箭——太空發射系統（簡稱SLS）。但箭體研發工作的遲滯促使NASA官員考慮用現有的火箭來完成此項任務。
最終，NASA還是決定繼續使用SLS火箭來執行該任務，同時，Bridenstine也指出，獵鷹重型火箭在未來可能成為NASA長期登月計劃的一部分。他表示，只需要一些大的改動，獵鷹重型火箭就能夠發射NASA正在建造中的重型載人太空艙“獵戶座”，使其進行繞月飛行。雖然任重道遠，但是從長期來看，這是一個可用的選擇。4月1日，Bridenstine在市政廳講到，“如果我們能夠完成這些（改進），將來就可以使用它。”
SpaceX 在2011年6月在范登堡 AFB SLC-4E進行獵鷹重型發射平臺奠基儀式
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獵鷹重型運載火箭，先前稱為獵鷹9號重型運載火箭，是SpaceX研發和製造的一款可重複使用超重型運載火箭。獵鷹重型運載火箭是獵鷹9號運載火箭的一個衍生構型，由一個經過強化的獵鷹9號中央芯級和兩個額外的獵鷹9號第一級組成。[9] 這將能讓獵鷹重型運載火箭的LEO運載能力達到63.8噸，而獵鷹9號運載火箭全推力版LEO運載能力僅有22.8噸。獵鷹重型運載火箭一開始就按照載人標準設計，並具有向月球或火星發射載人任務的潛力。另外也可以發射小行星採礦所需要的重型挖掘機具。
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