2019年4月10日
安徽省合馬高速鐵路股份有限公司
揭牌成立
距離年內開工邁出關鍵一步！
4月10日，安徽省合馬高速鐵路股份有限公司發起人協議簽約暨揭牌儀式在我市舉行。省投資集團黨委書記、董事長陳翔，市委書記張嶽峰，市長左俊，中鐵大橋勘測設計院黨委書記田道明，中鐵第四勘察設計院副院長蔣興錕，市領導何志中、方文，市政府秘書長陳永紅出席儀式並見證簽約。省投資集團副總經理、鐵投公司董事長於華偉主持。
儀式上，陳翔、張嶽峰共同為安徽省合馬高速鐵路股份有限公司揭牌；陳翔、左俊分別致辭。
陳翔在致辭中對合馬高速鐵路股份有限公司的成立表示熱烈祝賀。他說，合馬高速鐵路是我省第一個完全由省市共建的高速鐵路項目，對於我省進一步完善高鐵路網布局、深度融入長三角更高質量一體化發展具有重要意義，對於馬鞍山推進轉型升級、實現高質量發展必將起到重要促進作用。作為全省城際鐵路建設的先行者、開拓者和試驗田，希望合馬高速鐵路股份有限公司不辱使命，在項目投資建設、運營管理上積極探索新路，在質量控制、安全管理等方面堅持高標準、嚴要求，全力打造精品優質工程。希望公司與各方精誠合作，健全合作共建機制、溝通協調機制，確保我省城際鐵路建設開好局、起好步。省投資集團將全力支持項目建設、有序推進各項工作，爭取項目早日開工。同時，我們將以此次合作為新的起點，尋求更多合作機會，更好地服務馬鞍山轉型升級和高質量發展。
左俊在致辭中代表市委、市政府向項目公司揭牌表示祝賀。他說，合馬高速鐵路是我省加快融入長三角一體化發展的重大基礎設施項目，承載著省委、省政府對馬鞍山的關心支持和全市人民的熱切期盼。全市上下高度重視，大力推進各項前期工作。這次合馬高速鐵路項目公司正式組建揭牌，標誌著距離年內開工建設目標又邁出了關鍵一步。我們將與省投資集團等兄弟單位步調一致、同頻共振，全力做優服務保障，全力支持公司開展工作，確保三季度開工建設。
鐵路跨江大橋效果圖
據瞭解，這座“馬鞍山長江二橋”它還是公鐵兩用橋，與南京、蕪湖長江大橋一樣，採用鐵路線在下、公路在上的模式。上方為雙向六車道城市過江快速路，下方為合馬城際鐵路雙線電氣化鐵路。
此前，經過仔細調研和多方論證，選用了江心洲過江方案，也就是上圖中用紅色字體標註的部分。大橋公路全長16.6KM，公鐵合建段橋樑長度為9425M，公路在江心洲和G205設置互通立交。與現有馬鞍山長江大橋一樣，分為左汊橋和右汊橋，其中左汊橋為主航道，通航淨空高度為32M、右汊橋為太平府支航道，通航淨空高度為18M。
規劃建設中的馬鞍山長江二橋將採用混凝土主塔，高度超過300米，呈“人”字型外觀。這一高度明顯高於省內乃至周邊其他城市的長江大橋主塔高度！
合巢馬城際鐵路在我市境內將新建三座客運站，分別為：含山站、馬鞍山西站（鄭蒲港）、馬鞍山南站（當塗北）。目前據網上發佈的相關信息，含山站的位置擬建在城南的東山水庫以南，靠近常合(合馬)高速公路沿線的位置，具體位置還有待開工建設前相關部發公佈。
你好馬鞍山 馬鞍山日報 網絡綜合
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