大盘继续弱势，日线顶背离风险，已经死叉，关注日线MACD是否真死叉，一旦真死叉，调整或继续。近几日，拉升仍以获利减仓为主，即使上涨，不放量的话，依然风险大于机会。60分钟MACD必须上升同步，后量超前量，才能看到确定性机会。
必须等日线死叉后，空方力量释放完毕后，60分钟MACD下0轴，时间节点或许在周一或周二，止跌，才会有短线机会。
个股持股方法：短线按5日线持股、中线按20日持股（跌破减仓）。
牛股分析
8D7B：一汽夏利000927
3B：东风科技600081
2B：东风汽车600006、苏美达600710、、林海股份600099
1B：一汽轿车000800、东安动力600178、国机通用600444、沈阳机床000410
汽车板块属于否极泰来，行业困境反转，走出了很强的修复行情。龙头是一汽夏利叠加国企改革，走势超预期。东风科技+东风汽车主要是华为汽车合作方的消息刺激，题材具有确定性，但本身东风系也具备国企改革题材。因此，资金顺势挖掘了多只国资委控股的票。
这里特别点评一下苏美达，机械工业集团，国资委旗下，昨天资金挖掘首板成为一个超级大烂板。今天早盘却强劲大幅溢价高开，明显弱转强了，开盘符合预期秒板，这种图形走势都是短线客必打品种。什么叫弱转强模式？这就是活生生的例子，看懂了么？
9B：置信电气600517
5B：东方能源000958
3B：东方电气600875
1B：长源电力000966、穗恒运A000531、东方锆业002167
电力板块在龙头置信电气+东方能源2只国企改革题材的强劲走势下，资金挖掘炒作一批国资委旗下公司，路径与汽车板块相同。因此，这一波汽车+电力2大板块的走势内涵，其实就是国资委整合题材，这条暗线你看明白了么？特别注意一下，名字带东方+东风的都很受待见，估计与之前10倍大妖东方通信的名字沾亲带故的缘由吧。
2B：全柴动力600218
1B：凯龙股份002783、雄韬股份002733、鸿达兴业002002
全柴动力的2连板刺激氢能源题材走强，加之这个板块深受政策扶持，逻辑本栏之前就强调过，中线看好反复活跃的题材，龙头美锦能源这一波的强劲走势，各位也是有目共睹，这种趋势股回档之后，还会有龙回头的走势，喜欢这个模式的短线客，后面可以继续关注。
操盘策略
目前大盘的中期趋势依然不变，但短期风险依然很大。调整何时结束？从日线角度，必须等日线死叉后，空方力量释放完毕后，时间节点或许在周一或周二，止跌，才会有短线机会。
操作上，中线波段者，仍可持股为主、但需控仓；短做则需多一些谨慎，仓位需往5成以下控制，获利减仓，中线不获利尽量少割肉，底仓还是需要保留的。短线可按5日均线持股，中线按20日线持股，跌破减仓。
中线：重点关注券商、军工、煤炭采选等。
长线：民航概念（若提前布局的话，请结合美元兑人民币汇率和国际油价、以及大盘走势综合考虑）。
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