3月20日，高兴夫副省长在《江山市创新国有民营混合制经营模式 推进城乡公交一体化工作成效明显》批示：江山市推进公交国有民营混合制改革取得积极成效，实现了降本增效、惠民便民和城乡公交一体化。请省交通运输厅总结提炼，供各地交流借鉴。
2018年，城乡公交一体化建设是江山市政府为民办实事项目之一。相关部门按照“政府主导、市场运作、行业监管、服务考核、稳定推进”的原则，通过整合组建城乡公交经营新主体、建立政府购买公交服务新机制、推行公交线路票价运营新体系等具体措施，稳字当头、实字当先、快字当前，在促共识、优方案、合力推、破难题上下功夫，圆满完成各项工作任务，实现了“政府可承担、百姓得实惠、企业有活力、社会保稳定”的工作目标，打造了县域城乡公交一体化建设的“江山样板”。
乡村小巴开通，笑开颜
村村通乡村小巴
衣食住行是老百姓的头等大事，也是当前政府践行以人民为中心发展理念的聚焦重点。城乡公交一体化建设以来，在江山市四套班子领导高度重视、合力破难下，攻克了四家公司合并问题、资产资金混乱不清、人员成分复杂多样等重重“拦路虎”，终于在衢州地区率先完成改革任务，并在全省首创国有民营混合制运营新模式，即采用江山市国资以历年市财政对城市公交给予购车补贴形成的实物资产和部分现金出资，江山原有的四家民营公交客运企业以产权明晰的公交客运车辆作为实物出资入股的方式组建江山市城乡公交有限公司。
大桥-福塘新线路开通
“接下来，我们将通过优化公交线路和运营班次，逐步消除城乡二元结构；将建立完善‘城区—城乡—乡村’三级公交网络，实现特殊群体乘车优待政策全覆盖；将对公交资源进行整合和系统布局，不断提升服务水平和服务质量。”江山市交通运输局局长毛舒锋介绍道，公交客运项目已连续两年入选“江山市十大民生实事”，我们也提出“三行三率”原则方法，即从安全出行、绿色出行、便捷出行、提高公交准点率、实载率以及分担率（治堵）。其中便捷出行指的是江山将在衢州率先完成城乡全覆盖实施移动支付，并且着力将港湾式停靠站提升为农村文化亮点展示。
记者/陈保罗
通讯员/蔡文俊 黄睿
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