大盘观点
周四市场跌幅是比较大的，这也是在突破了3129以后比较大的一次调整。从盘中来看，基本上是一个普跌的状态，前期涨幅较大的短线品种的跌幅相对更大。这几天北上资金离场的迹象还是有些明显，近五个交易日，北上资金净流出138亿。白酒、家电等消费蓝筹，遭到外资的集体甩卖。到收盘，五粮液跌6.73%，美的集团跌4.17%。当然我们并不认为在这个位置资金会选择大幅减仓和卖出，所以从这个角度去看，我们认为低估值和高分红的品种仍然可以重点关注，对于指数我们的目前的策略还是回调逢低买入，指数难持续大跌，预计周五会有资金愿意博取周末的消息而进场，并且社融数据很可能在本周公布，市场普遍预期会不错，所以操作上逢低买入低估和绩优品种依旧是上策！
燃料电池
周五指数震荡下跌，燃料电池板块表现相对抗跌，收盘板块微幅调整-0.20%，个股方面华昌化工、全柴动力、凯恩股份等强势涨停。其中东方电气再次涨停引发市场关注。消息面上，东方电气氢燃料电池自动化生产线正式投入使用，这是中国西部首条氢燃料电池自动化生产线，不仅具备年产千套氢燃料电池发动机的批量生产能力，且产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方电气自主开发研制。东方电气连板也带动了燃料电池板块集体走强。
政策面上，燃料电池产业链的确颇受关注。今年氢能首次被写入政府工作报告，同时国家发改委连同工信部、自然资源部等制定发布了《绿色产业指导目录》，充电、换电及加氢设施制造，燃料电池装备制造，氢能利用设施建设和运营均被列入目录。在《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》中也给出了具体产业发展规划：到2020年，中国燃料电池车辆要达到10000辆、加氢站数量达到100座，行业总产值达到3000亿元；到2030年，燃料电池车辆保有量要“撞线”200万，加氢站数量达到1000座，产业产值将突破1万亿元。
上市公司中有不少公司积极布局相关产业链，例如：加速打造氢能产业集群的美锦能源，其控股子公司飞驰公司已成为华南地区最大的氢燃料电池客车生产基地；及45.5亿打造“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”的雪人股份等。有些公司刚开始布局，而还有一些上市公司已经迈出关键一步。除上述企业，操作上还可以关注恒久科技：其投资的新能源公司已经研制出技术指标世界领先的直接甲醇燃料电池；雄韬股份：已在相关领域自行投入研发、并取得阶段性成果，完成了在以燃料电池发动机为核心的整个产业链上关键环节的卡位布局。
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