我認識一個京東快遞員，他跟我說的最多的一句話就是累啊！

經常給我們單位送京東件的大哥，我時不時地就跟他聊上幾句。我問他，你們送快遞是不是掙得還挺多的？京東給你們的待遇是不是還可以？

他嘆了聲說：“其實我們和普通的快遞員沒啥大區別，掙得錢看起來挺多，但也都是辛苦錢。每逢那種物流和快遞的高峰期，我們幾乎要連軸轉送快遞，那種痛苦一般人承受不了。

後來他還說過，像他們這種快遞員說的好聽是京東公司的，因為京東的快遞是直營，但是在規則上，有很多條條框框限制他們，卡他們，每個月也有績效考核的，如果收到一些差評也是很頭痛的事情。說白了，他們還是最底層的，只能賣力氣幹活兒，想要吃香的喝辣的享福，那都是領導的活兒。

他說，等再過兩年他就不敢了，現在渾身的病，胳膊疼，腰腿疼，現在手裡攢了點錢，過幾天自己開個小店，做個體戶，自己給自己當老闆。快遞這個行業也是青春飯，趁著年輕掙點錢，上了年紀根本就幹不動了。

快遞小哥還是很辛苦的，希望大家多包涵諒解，儘量不要給他們差評。

我叫鹽汽水

18年9月左右主動離職的，7年整的青春換來75萬元打卡工資，公積金13萬多元，沒算保險。離職原因是勞累過度導致腰間盤突出，還有就是需要更多的時間陪孩子和父母。京東入行門檻相對較高，生活太充實，從早上7點忙到晚上大概9點多，一天工作15個小時左右，吃飯時間上廁所時間等電梯時間，幾乎都被安排的滿滿的，有時候一個月可以休息一天，有的人半天都沒休息，過年都沒法回家，休息時間都不夠，單身的連衣服都是攢個十天半個月一起洗，結婚的同事搞得連生孩子都沒時間，還有個剛辭職的同事因為工作原因日積月累地早出晚歸，結果被戴了綠帽，媳婦跟人家跑了！鐵打的營盤流水的兵，一個蘿蔔一個坑，就是這個企業文化，能適應你就幹，不可以你就別幹！附最後一個月工資詳情

沒態度的網友2212

本人京東小哥一枚，入職5年了！其實早些年的時候京東確實還是不錯的，各種待遇在行業內數一數二！我們曾經開玩笑的說，我們的工資可以媲美事業單位！只是性質不一樣，我們的錢賺的有血有淚！其中的苦也是可想而知！不過為了這份工資再怎麼辛苦也要熬下去！林子大了，什麼鳥都有，新官上任三把火，接踵而來的就是為了體現個人的業績，各種降薪，降福利等等，很多都是從順豐跳槽來的，把順豐一些不成熟的手段用在京東公司，在管理上我們認同強東哥，其實很多決策都是各個大區高管為了提升自己的業績胡亂壓給各個地方站點！不堪重負，最後倒黴的當然是最底層的配送員小哥！就像我們站點領導說的一句話，有哪個領導不是踩著下屬的肩膀往上爬的？最近幾年又是公司提倡的成本年！為了節約成本，他們拿著高薪在辦公室挖空心思的在配送小哥身上動刀！殊不知最辛苦的人是誰？為公司贏得口碑的人是誰？我們一直相信東哥對待配送兄弟的態度，只是希望高層也可以理解我們！你們拿著一年幾十萬甚至幾百萬年薪的時候，有沒有想到過正在拼命送貨的我們！都是上有老下有小的，生活不易養家難！如果為了所謂的成本年，各位高層是否有考慮過和我們一起集體降薪呢？畢竟你們降點薪資估計可以養活幾個配送小哥了！每年都在漲平均工資，我們貌似只跌不漲好幾年了！貌似工資高，可我們付出的真的不是一般多！

陸靈鋒

現在在職的快遞員的心聲：站點有25人，有5個發完工資當天就不幹了，有5個在等下個月工資還是少也不幹了，有5個不在乎工資多少老員工，混5險1金，有5個身上沒餘款，不幹沒辦法，想走又沒頭路內心一萬個不想幹硬撐著，還有5個在內心希望京東能發展好等著其他人都不幹了他們就吃香了在熬。剛乾1月的新員工對我說：因為對業務不熟，每天送貨被客戶催然後被領導屌，對路區不是很熟送的慢還特別累。貨送完還有1兩個差評，又要被領導屌。晚上回站點由於公司現在發展個人寄件業務收不到快遞，又要被領導逼著自己下單刷單每天平均2-3單。一個月下來除了特殊事情請假其他沒得休息。幹了一個月工資6200。自己帶的車子，燒油是自己的，路上被交警逮到被罰是自己的，吃喝住是自己的。一天一天重複一個月不幹了，說回家種地去一年2w輕輕鬆鬆（開玩笑說的）