哈士奇特工
在日系三大品牌中，豐田為搶佔先機，最早上市了凱美瑞換代車型，也就是2018款凱美瑞。2018款凱美瑞燃油版有2種動力規格，2.0L自吸配6AT（按道理2.0L車型應該換裝全新發動機和CVT變速箱，也就是CHR的那套動力總成，但是豐田不願意等了）和2.5L自吸配8AT。2.5L發動機和8AT變速箱均為全新研製，而2.0L配6AT仍然沿用上一代的動力總成，無法滿足國六排放要求。
隨著國六政策的發力，2018款凱美瑞2.0L的競爭力越來越差，所以豐田果斷改款，反應速度之快令人吃驚，畢竟2018款上市才1年。
2019款凱美瑞的變化有幾點。1、主要集中在2.0L車型，升級了全新2.0L發動機和全新CVT變速箱，滿足國六排放要求。2、全系增加升級多項配置。3、增加雙擎版的運動版。
凱哥聊世界
價格不同，老款優惠3萬。新款增了點配置。這些配置在別的車上早就有的。2.0排量的就是這樣。2.5就是吹熱量達到百分之四十一，其實就算有41也要達到某種轉速，不是一直熱效41。騙人的，因為熱效高就省油，但是並不是很省油，就說明不是這麼回事。
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