大眾第一款A0 SUV上市在即，那麼這款車型到底值不值得買呢？本次詳細為您解讀這款車。
大眾T-cross造型出眾
在主流合資品牌A0級別的SUV中，主要銷量領先的日系已經佔領幾乎全部陣地，其中XR-V與繽智以月均銷量破萬臺的量統治了市場。
T-cross選擇與XR-V相近的顏色
那T-cross應該憑藉什麼突圍呢，首當其衝的就是酷似途昂的家族前臉，硬派並不失年輕，而它的尾燈更是使用了一體貫穿式尾燈，但可惜的是據銷售顧問介紹貫穿部分並不能點亮。天窗面積大約0.8平方米不能說十分突出，但也絕對夠用。
一體貫穿及燻黑尾燈很有運動感
說完了外形，說到內飾，內飾和T-roc一樣採用了雙色內飾，更顯年輕，可見T-cross就是一款為了年輕人打造的SUV，雙色的運動座椅也十分惹人眼球。但瞭解到全系都不配備電子駐車與座椅電動調節，只能說這讓人十分遺憾，而且電子手剎塑料感較強，可能也是為了突出運動感。銷售顧問提醒在後續的改款可能會增加這些功能，對這兩個功能比較在意的客戶可以關注後續改款。
雙色內飾加運動座椅
從空間來看，T-cross軸距2654mm比海外版本做了拉長，並且由於短懸的設計讓T-cross的後排空間十分驚豔，甚至不輸於高一級別的途嶽，而前排駕駛艙也同樣空間突出讓人懷疑這是否是一款A0車型，只能說大眾還是懂客戶的心，後備箱空間因為後排空間的拉大，顯得不太夠用，減分。
後排空間十分驚豔
關於操控駕駛，因為4S店還未開放試乘試駕，我們只能從動力參數進行分析，可以看到T-cross選用了和全新朗逸同款的EA211 1.5L發動機加AQ 160六速手自一體變速箱，同時也提供途嶽同款的1.4T發動機滿足不同的動力需求，從途嶽的駕駛情況來看1.4T對於T-cross應該綽綽有餘，而1.5L具體夠不夠用就需要後續試駕再來體驗了，但T-cross號稱百公里油耗僅4.4L，對於油耗比較敏感的消費者是一個利好。
EA211 1.5L發動機較新（想了解可以關注本號之前文章）
再來關注其他的一些裝備，比如全系標配的LED大燈算是一個大的亮點，而豪華版上配備的8寸中控屏和10.2寸儀表盤，以及無鑰匙進入和一鍵啟動科技感是比較強的，並且還配備了Beats印象和專屬LOGO來迎合年輕人的口味，但這款車型預計售價不低，選擇的客戶不會很多，讓人驚喜的是舒適版及以上就配備了自動剎車輔助系統，可見大眾對於這款車主打安全牌。
AEB可以避免很多駕駛事故
總結來看，T-CROSS除了全系不配備電子手剎和電子座椅調節外，後備箱空間不是很足，其他裝備和同級別比已經十分領先，對於顏值，空間和駕駛有較高要求的讀者已經可以準備去試駕一把了，筆者對於這款車型還是十分看好，假如售價在合理的範圍內，相信這會又是一個爆款。
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