眾所周知，在中大型SUV市場，日本品牌一直有著良好的口碑。而已誕生100多年的三菱汽車更是在越野車型有所建樹，不僅拿下多次達喀爾拉力賽冠軍，而且品牌旗下車型——帕傑羅更是獲得了“山貓”的美譽，已是第四代的它如今也迎來了小改款。
這次新車是小改款，因此外觀整體的變化不大，主要是一些細節的改變，比如外觀中網小改，另外在車頭蓋增加PAJERO的英文；另外增加手機無線充電等配置。
帕傑羅的方向盤十年間沒有一點變化，握持的手感方面輸給普拉多自然無話可說。可更無法忍受的是，帕傑羅的方向盤竟然只支持上下兩項調節，使用便利性上不佳，實在不是這價位產品應有的表現。
新車在動力方面與現款車型保持一致，搭載3.0L V6發動機，最大輸出功率為128kW，最大扭矩為255Nm。傳動方面，與之匹配的是5速自動變速箱。同時新車還配備了第二代超選全時四驅系統，為越野愛好者提供了極大的可玩性。
這款SUV是7座佈局，車身尺寸為4900*1875*1900mm，軸距為2780mm。
在普拉多2.7L的產品停產後，帕傑羅是30-40萬硬派SUV市場中的首選車型，就動力性能和通過性而言，這款車型獲得了不少越野愛好者的青睞，可以說他是一款全能產品，還有相當不錯的口碑。所以，如果粉絲們覺得普拉多太貴，那麼，這款日系純“爺們”也可以作為選擇的對象。
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