汽車給人們的出行帶來了極大的便利，目前汽車慢慢的開始普及到了眾多的家庭中了，在國內的汽車市場，日系車的銷量非常的可觀，無論是豐田、本田還是日產，這三大品牌在國內都是經久不衰，加上日系車的保值率一直以來都很高，而且還有著經濟、省油的良好口碑，所以銷量好是自然的，家今天我們帶來的主角居家又時尚，它就是本田XR-V。
本田XR-V定位於一款家用小型SUV，在2016年獲得了年度十佳車稱號，從外觀設計上來看簡直就是奔著年輕消費者來的，加上從這幾年新車的發展趨勢來看，這種外觀設計成為了現在的主流車型，前臉採用了雙修細的鍍鉻裝飾條，與兩側大燈完美的嵌入，發動機艙蓋設計得比較飽滿，兩側線條十分硬朗，凹凸有致，整體十分得年輕時尚，非常符合年輕人駕駑。
車身側面以及後尾設計，造型比較的圓潤，車頭設計得比較的激進，車身雙腰線貫穿前後，立體感十分強烈，底部還設計了擋板，提升了整車的檔次感，後尾設計非常的飽滿，尾部上方設計除了懸浮式車頂以及鯊魚嗜電線，尾部設計的摺疊線條很到位，兩側尾燈採用了貫穿式的設計，體現出了運動型該有了風格。
官方指導價12.78-16.28萬區間，優惠幅度大約在1萬左右，車身尺寸4270x1772x1605，軸距2610，乘坐不是很理想，座椅沒有電動調節、後排支撐調節，後排中間凸起，乘坐的舒適度表現一般，但對於日常使用本田XR-V依然是一個不錯的選擇，在去年7月份，月銷量交出了14442輛。
內飾設計與配置方面，都並不是很出色，而且內飾做工確實一般，硬塑料設計得太多了，很硬，除了頂配車型以外，其它車型都沒有真皮座椅，織物布料容易弄髒，採用三幅式多功能方向盤，方向盤的操控感確實很靈敏，標配5.0英寸液晶屏，頂配車型搭載7.0英寸液晶屏，以及全系標配後倒車雷達、行車電腦顯示屏、電子手剎，但只有頂配車型配備倒車影像。
動力方面，採用i-VTEC特有的技術加持，搭載1.5L 1.8L 直列4缸 自然吸氣兩款發動機，1.5L以及1.8L最低配車型匹配6擋手動變速箱，其它車型匹配CVT五級變速箱，1.5L峰值扭矩155N.m，最大馬力131匹，1.8L峰值扭矩169N.m，最大馬力136匹，缺點：隔音效果一般，胎噪、路噪都比較明顯的傳到車內，懸掛調校偏硬，過減速帶不能很好的降低顛簸感，優點：動力表現很充足，後期保養費用以及維修費都比較的低，加之故障率低，都說本田是買發動機送車的，可見本田對發動機的核心技術是有多麼的強大，對於日常使用，本田XR-V仍是一款可購車型。
對此你會有什麼看法？請把你的想法評論下方，讓我們一起拭目以待，如果你想買車、瞭解車的請關注我，每天更新汽車資訊，為你帶來最新的的汽車資訊，讓你懂得更多新車資訊，最後祝大家買車順順利利，隨手點贊分享。
閱讀更多 LQH汽車資訊 的文章
