居安思危2094
理性地分析一下，現在從業汽車維修的技師大概分為經驗派和學院派，前者大多數從業較早，文化程度不高，蠻早就師從那些混跡江湖多年的老師傅，路子比較雜，經驗比較豐富，見過的市面也比較廣，這類師傅大多數都是汽車機械領域的專家，一般在機械領域是越老越吃香！後者基本上都是各類專業院校出身，有一定的高等教育背景，尤其是專業的理論基礎，這類技師雖然經驗不足，但是有比較系統的思維方式，一般比較多的專研在電路以及新技術領域！
而正是由於汽車電子技術的日新月異的發展，所以在電路領域沒有那種一直吃老本的專家，必須活到老學到老，否則很快就會在新技術領域吃虧！
正是由於汽車電路的變化很快，所以那些“經驗豐富”的技師想要入手反而不容易，倒是有一定的理論基礎，會看電路圖，能夠有分析思路的技師，學習起來更加得心應手！
言歸正傳，如果您的這位5+10的師傅如果單純是經驗豐富，那麼轉行汽車電工，入手肯定很容易，但是要想成為優秀的電工，還是要繼續學習汽車領域不斷更新的電路知識，那就要看下決心夠不夠了，畢竟是一位從業15年的老前輩了，而如果您的這位5+10的師傅，有一定的理論基礎，會從原理上分析技術的更新，那麼他上手的速度就會快很多了！這一類的師傅的前景還是比較看好的！希望可以幫到您！
答案56368723
勸你別轉。
目前的行業現狀來看，總體上人們對於汽車維修技師的認可還不夠完善的，維修技師的社會地位不高，待遇不是很好。
其實優秀的維修技師需要大量精力的投入，豐富的知識儲備，過硬的實際操作能力。要搞懂汽車，你不僅需要了解汽車的一些機械結構，液壓系統，電器硬件，還需要掌握控制原理，比如發動機，變速箱，以及其他模塊的控制邏輯。有一些電工的基礎，入門會相對容易些。學習汽車最好能夠系統的看書，而不是道聽途說，這都是需要投入時間的。
可能你投入了很多，回報不一定成比例。雖然汽車維修需要一定的技術含量，但人們會覺得不那麼事，修什麼都一樣，就像你修家電一樣，雖然你覺得有時候很難，客戶卻不一定當回事，而且工環境相對差一點。
現在一些高職或者大專的汽車專業學生畢業以後到4S店，幹個三五年，優秀的可以當個領班組長，工作強度相對小，收入也可觀的。大家都知道4S店貴，所以這些4S店的高級修理工，工資還可以的。如果是一般的修理廠，路邊店修理工工資很低的。
當然，如果你執意要挑戰一下，也不是不可以。
Dao車司機
可以，只要用心就好
天空追逐者
我幹了三十年的摩托車電瓶車修理工了，以前一直都還好的，只是今年特別難做，所以面臨的失業了，不知道幹嘛去了，歲數大了，單位都不要了，論技術，我可以說是一流的，但是做別的修理工，怕人家不要
心靈之旅35091110
近幾年家電維修這活不好乾，不掛靠不掙錢，不唬人不掙錢，且付出很多，還需要知識不斷更新，理論和技能的培訓，甚至軟件方面的知識也不少。建議你選新能源汽車電工這個行業，這個行業處於起步發展階段，特需人才，發展空間很大。本人從事數十年家電維修，早己放棄，現從事新能源汽車電器學習和研究，祝你成功!
紫氣東茂
轉行進去很簡單的，只是個人不建議你轉行。
電力線路的東西其實也就那麼一回事。都是通過達到某些條件後 打開或關閉 某些開關或者電子元件。執行某項操作，其中一個環節斷了，就會影響後續所有的環節。
汽車上無非也就是傳感器多一點。但再多能多過自動化的傳感器嗎？
剛開始可能會有些步驟不太清楚。但多熟悉幾次之後，其實入行還是很容易的。因為本身基礎在那裡。所謂的一通百通其實也就是這樣的！
與愛無關的日常
20年的汽車修理工告訴你不容易。千差萬別雖然都是電。汽車包含的電路不單純只是要懂電路的原理，還得懂發動機，變速箱，地盤，車身等等因為他們是相輔相成的沒有4-5年你弄不懂的。等懂了你年齡大了，等你有維修經驗了你就老了。怎麼才能掙錢那？掙錢本身就沒有容易的各行各業。
jc汽車
得看個人的學習能力了，我做家電電腦這行20多年，自己的車基本都自己摸索著修，歲數大的話建議你別去，年輕還是可以的。以後的汽修以電動汽車為主了，技術含量會沒有那麼高了！想創業的話成功率也低😊
民間小散
我本人做過汽車電工，如果有電工理論基礎和實踐，轉行耍比其他人快的多！
琪咚姥爺
容易，買幾本發動機原理，和汽車原理，還有電控技術的書的書看看即可。
