一座城市只要地鐵成網，所有板塊一定是輪動的，房價會日漸“扁平化”。
從航天到灃東新城，房價猛漲的首要原因，是板塊初始價格夠低，又生逢西安向“新一線城市”大躍進時代，被納入地鐵網絡...
昨天我就西安的5個主城區板塊，包括（城西、城北、城東、滻灞和曲江）來給大家解析了這幾個板塊近3年的漲幅情況。可見《時隔三年，西安房價哪些板塊漲最猛？未來如何？》一文。
現在繼續不妨再看一下番外篇，其中包括剩餘的3個主城區（高新+長安+城南）+西鹹板塊。（統一口徑以當前在售的項目為主，包含多種物業類型）
剩餘的板塊中，漲幅第一的為灃東新城、灃西新城，其次是涇河新城，高新和長安。
事實上，一些始終遠離話題焦點的“外圍”板塊，雖然寂寂無名地蟄伏著。但是，來得遲不等於不來，“猛漲”，已說明了一切。
—— 壹 ——
1、高新：12990.75元/㎡（2017年1月）→ 15898元/㎡（2018年1月）→ 16145.33元/㎡（最新）
高新區的房價高，是多年來人所皆知的事。在“三高”（開發高地、產業高地、人才高地）的帶動下，區域發展最為迅猛，配套也最為成熟，相對人群收入高、購買力強成為區域購房者最鮮明的標誌。
趨於飽和的高新受到“人口、土地開發量”等因素的限制下，已進入存量房時代的高新，經過三次外拓之下所呈現的低密舒居產品還是少之又少。
所以，大部分名義上為“改善”樓盤，社區中的配套和樓間距卻顯得不那麼“高端”。也因此，想要享受區域配套成熟的購房者還是要對產品做好心理準備。
隨著高新外拓，房價高企之下想要置業高新區域的購房者，不妨可以換個新的置業角度：選擇高新的外溢板塊區域，如剛需可以關注的地鐵沿線、城西、長安；改善可以關注的三環沿線、長安（大學城板塊）、灃東新城等區域。
高新二手房價目前基本觸及“天花板”，特別是受到周邊區域樓盤放量的影響下，2019年二手房價將會大概率保持穩定。
新盤入市較少，受到限價的影響，會存在一定的漲幅，而隨著高新南拓之下，高新三期將會成為“新看點”。
2、長安區：8338.5元/㎡（2017年1月）→ 10459.67元/㎡（2018年1月）→ 12700.67元/㎡（最新）
長安區最大的看點為航天基地和長安（大學城+常寧新區）。
航天基地與曲江二期南片區接壤，目前該片區商業配套主要依附於長安老城區，片區雖離地鐵2號線較近，但周邊公交路線較少，出行略有不變，醫療配套有航天醫院，教育配套有航天一小、二小、交大航天學校等，不過隨著地鐵4號線的開通，這一片區的交通網日益成熟起來。
長安大學城片區目前商業配套已相對成熟，有華潤萬家商超、各色餐飲店及部分入駐小區底商等，教育配套有陝師大萬科城小學、悅美國際西電附小，由於位於大學城片區，人文氛圍濃厚，基礎配套也相對較完善，與此同時，房價也是最高。
隨著金茂府、中海長安府等純改善住宅推售，大學城的熱度或將持續走高。
3、城南：10616.58元/㎡（2017年1月）→ 12459.25元/㎡（2018年1月）→ 11513.67元/㎡（最新）
城南一直是西安的經濟中心、文教中心、商業中心。無論是購買力，基礎配套，生活氛圍沉澱，城南都是西安第一位。
正因為開發的早，城南可供出讓的土地，非常稀缺，能夠開發的土地大部分都是原長安轄區之內，如航天、高新三期、常寧新區，這會是什麼結果？
城南的核心區域已迎來了開發的終結時代。
—— 貳 ——
西鹹新區：灃東新城+灃西新城+秦漢新城+涇河新城+空港新城
1、灃東新城：7763.08元/㎡（2017年1月）→ 11458.67元/㎡（2018年1月）→ 12887元/㎡（最新）
無論是從“西安+西鹹新區+咸陽（主城區）”一體化發展，還是從“西鹹新區相當於再造一個西安”的角度看，在地理上介於“中心”位置的灃東新城（含能源金貿區），其作用相當於一根扁擔或粘合器，它在新時期的發展快慢、品質如何，意義重大。
因此，對於灃東新城寄予較大的希望，是當然。對灃東新城的發展有更大的信心，是必然。
在2018年下半年甚至隨著高地價的影響下，高品質、高價格的產品頻頻出現，部分項目價格甚至領跑主城區價格，令人驚歎。
但需要理性看的是，從城市發展和基礎配套看，高房價多少有些透支城市價值的成分存在，好盤火、爛盤冷成為區域鮮明的購房現象。
客觀而言，灃東的發展處於起步階段，區域內各項人居配套發展不均衡，總體上處於“補短板”時期。
但從未來的定位、規劃還是目前發展態勢來說，對於“等得起”的剛需、改善以及投資來說，屬於西安市主城區外的較佳投選地。
2、灃西新城：5643.42元/㎡（2017年1月）→ 10573.25元/㎡（2018年1月）→ 11133元/㎡（最新）
近一年來，灃西新城世紀大道板塊在配套設施和現狀上，本質沒什麼變化和加強，只是地鐵1號線三期在2018年7月從規劃進入了地勘、陳陽寨板塊在年中出了個要建設“CBD”的規劃。
入駐的品牌房企包括金科、紫薇、萬科、綠城、新城控股等。
雖說在從當下往前倒推一年左右的時間，進入的人都能感受到房價上漲帶來的興奮和激動，但因短期漲的太快，還需要幾年的發展來支撐。
3、涇河新城：3883.33元/㎡（2017年1月）→ 6395.75元/㎡（2018年1月）→ 8183.67元/㎡（最新）
涇河新城規劃發展定位為大西安北部中心，目前在地產吸引力上略低於灃西、秦漢等區域，但不等於說沒有置業投資價值。
涇河新城目前已經有多家品牌房企進入，包括濱江、隆基泰和、金輝、中南菩悅、經發、灃西置業等。普通住宅價格進入6500-9500元/㎡的差異化階段。
涇河新城雖與西安經開、秦漢有一定的距離，而秦漢大道、灃涇大道、正陽大道的貫通，大大縮短之間的距離，在地產和居住價值上，可放在一個維度來考量。
受不限購和房價較低等因素所致，涇河新城的置業價值將會被列入“購房板塊菜單”。
4、空港新城：8129.17元/㎡（2017年1月）→ 13500元/㎡（2018年1月）→ 13272元/㎡（最新）
空港新城區內的西安咸陽國際機場是我國西部地區最大的空中交通樞紐。 該區重點發展航空物流、航空維修、航空企業總部、跨境電商等臨空型產業。
目前該片區樓盤有綠地、西安國際美術城等。
5、秦漢新城：11085.92元/㎡（2017年1月）→ 15948.58元/㎡（2018年1月）→ 11774.67元/㎡（最新）
經過近5年的發展，渭河北岸蘭池大道一線已呈現新的面貌。
從秦漢新城管委會、蘭池大廈、星河灣酒店、清華附中秦漢學校、秦漢新城蘭池學校、大秦文明園、秦漢中醫養生雙創園區，再到康達養生產業園等，教育、辦公、商務、旅遊、養生等產業設施正在規模化呈現。
在與西安主城區的連接上，目前已通車的秦漢大道-橫橋、正陽大道-正陽大橋，和在秦漢新城設有4個站點的陝西首條城際軌道線2018年年底通車，使得秦漢新城與西安高鐵北客站、經開區、行政中心等，交通更加便捷，關係更加緊密。
秦漢新城的樓市看點，目前主要集中在蘭池大道板塊，正因萬科、旭輝、綠地的到來，進入新的週期。房價因產品形態差異，普通住宅步入7500-11000元/㎡時代。
秦漢新城的置業價值當屬蘭池大道板塊最高，目前已初步形成商務、辦公、居住氛圍，隨著秦漢自貿區建設助推，未來幾年發展可期，當下或是介入時機。
—— 叄 ——
梳理下來不難發現，在“神一樣”行情的2017年-2019年這波西安樓市，絕大部分窪地都被迅速填平，幾乎無一倖免。
雖然西安每個板塊的漲幅程度不一，但都交替上漲，達到共振。就像彈簧一樣，壓得越低，回彈得越高，已無任何懸念。
不管是哪個板塊上漲最猛，或是未來如何，大家都看到的是：個盤的漲幅高低，和板塊潛力、戶型、品質和房企品牌的相關性都密不可分。
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